Fusível CC de fixação por parafuso GFEVT/750-10R 750 VCC 10-50 A | Fusível de alta velocidade para veículos elétricos e híbridos
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Fusível CC de alta velocidade GFEVT/750-10R para fixação por parafuso, 700-750 VCC, 10-50 A
Visão geral do produto
A série GFEVT/750‑10R é Fusíveis CC de alta velocidade com montagem por parafuso, Projetado especialmente para proteção contra sobrecorrente e curto-circuito em sistemas de alimentação CC de veículos elétricos e híbridos. Tensão CC nominal de 700 V a 750 V, faixa de corrente 10A‑50A, com alta capacidade de interrupção CC de 20kA GFEFUSE.
O design com terminais aparafusados proporciona uma conexão confiável e resistente à vibração, ideal para o ambiente automotivo severo. A série é fabricada sob o sistema de qualidade automotiva IATF16949, em conformidade com as normas IEC60269-4, UL248-13/20, JASO D622 e RoHS. Serviços personalizados estão disponíveis mediante solicitação, de acordo com as necessidades técnicas do cliente.
Principais características e construção
- Rescisão:Montagem aparafusada / montagem com parafusos, Parafuso M5 recomendado, torque de instalação: 4,5 ± 1,0 N·m
- Material do tubo: corpo cerâmico de alta resistência 10-32A; corpo de fibra de vidro 40-50A
- Excelente desempenho de extinção de arco CC, baixa energia de passagem I²t
- Baixa perda de potência, desempenho estável em ambientes automotivos com vibração e choque.
- Alta capacidade de ciclagem, adequada para circuitos CC com flutuações frequentes de corrente.
- Em conformidade com RoHS e REACH, qualidade de nível automotivo.
Condições de funcionamento e instalação
- Temperatura ambiente de operação:-40℃ ~ +90℃
- Altitude de instalação: ≤2000m; para altitudes acima de 2000m, é necessário reduzir a potência nominal. Consulte nossa equipe de engenharia.
- Instruções de montagem: Utilize parafuso M5 e aperte com o torque especificado. 4,5±1,0 N·m, Evite danos aos terminais do fusível devido ao aperto excessivo.
Principais especificações técnicas
Tabela de classificação elétrica
| Não. | Modelo | Corrente nominal (A) | Capacidade de Ruptura CC | Tensão CC nominal | Pré-arco I²t(A²s) | Limpeza total I²t(A²s) | Perda de potência (W) | Material do corpo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GFEVT750‑10A‑10R | 10 | 20kA | 700/750Vdc | 28.9 | 97.0 | 2.0 | Cerâmica |
| 2 | GFEVT750‑15A‑10R | 15 | 20kA | 700/750Vdc | 72.3 | 242.5 | 2.5 | Cerâmica |
| 3 | GFEVT750‑20A‑10R | 20 | 20kA | 700/750Vdc | 145.5 | 440.0 | 3.2 | Cerâmica |
| 4 | GFEVT750‑25A‑10R | 25 | 20kA | 700/750Vdc | ‑ | ‑ | ‑ | Cerâmica |
| 5 | GFEVT750‑30A‑10R | 30 | 20kA | 700/750Vdc | 311.3 | 942.0 | 4.5 | Cerâmica |
| 6 | GFEVT750‑32A‑10R | 32 | 20kA | 700/750Vdc | 356.3 | 996.0 | 5.5 | Cerâmica |
| 7 | GFEVT750‑40A‑10R | 40 | 20kA | 700/750Vdc | 439.6 | 1605.0 | 6.5 | Fibra de vidro |
| 8 | GFEVT750‑50A‑10R | 50 | 20kA | 700/750Vdc | 683.2 | 3048.5 | 8.5 | Fibra de vidro |
Nota: Condição de referência do teste: temperatura ambiente de 23,5 °C. Especificações personalizadas são aceitáveis.
Requisitos de Dimensões Mecânicas e Torque
- Insira aqui o desenho de referência das dimensões gerais.
- Fixador recomendado: parafuso M5, torque de instalação 4,5±1,0 N·m
Insira a imagem do desenho da dimensão com a tag ALT.
Curva Característica de Fusão
A curva de pré-arco em função do tempo e da corrente mostra o desempenho da resposta do fusível sob diferentes correntes de falha potenciais, auxiliando na seleção precisa para a proteção do barramento CC de veículos elétricos.
Insira a imagem do gráfico da curva de fusão com a tag ALT.
Aplicações típicas
- Proteção contra curto-circuito e sobrecorrente em baterias de íon-lítio para veículos elétricos/híbridos
- Carregador de bordo (OBC), unidade de alimentação auxiliar
- Proteção do circuito do barramento CC para veículos de novas energias
- Sistema de alimentação CC para veículos comerciais leves
- Proteção de circuito CC auxiliar de armazenamento de energia
- Outros equipamentos de corrente contínua de alta tensão sujeitos a vibração que requerem fusível de montagem por parafuso
Normas e Conformidade
- Norma IEC:IEC60269‑4
- Norma UL:UL248‑13, UL248‑20
- Padrão automotivo:JASO D622
- Ambiental: em conformidade com RoHS e REACH.
Perguntas frequentes
1: Por que usar um terminal aparafusado para o fusível CC do veículo elétrico?
A: A conexão por parafusos proporciona um contato estável e de baixa resistência sob vibração e impacto do veículo, evitando o risco de conexões soltas em comparação com fusíveis do tipo clipe, o que é fundamental para aplicações automotivas.
2: É necessário reduzir a potência nominal da corrente para instalação em grandes altitudes?
R: Sim. Quando a altitude de instalação ultrapassa 2000 m, a dissipação de calor é prejudicada. Entre em contato com nossa equipe de engenharia para obter sugestões de redução de potência.
3: Qual o torque que devo aplicar para o parafuso de montagem M5?
A: Torque de aperto recomendado: 4,5±1,0 N·m. Um torque excessivo pode danificar o terminal; um torque insuficiente resultará em superaquecimento.
Personalização e suporte
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Fusível de ação rápida GFEVT750-10R-10x38mm750V-10-50A
