Porte-fusibles automobile GFEV(07) | Bloc de fusibles à boulonner MEGA et MIDI – EssFuse
Porte-fusible automobile EssFuse GFEV(07). Fusible principal MEGA 50-650 A multitension, fusible à boulon MIDI 30-200 A 12-80 V. Boîtier PA66 pour modification de voiture, bus, camping-car et boîte de câblage CC.
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Porte-fusible automobile GFEV(07)
Présentation du produit
GFEV(07) est un appareil robuste porte-fusible automobile de type boulon Fabriqué par EssFuse, ce bloc de fusibles compact prend en charge les fusibles principaux MEGA et les fusibles de dérivation à boulonner MIDI. Son boîtier en plastique PA66 haute résistance et sa structure de contacts à boulons garantissent une protection fiable contre les surintensités et les courts-circuits pour les voitures, les bus, les projets de rénovation de camping-cars et les boîtes de jonction CC.
De plus, le circuit principal supporte une large plage de tensions continues, de 12 V à 125 V. Parallèlement, les circuits de dérivation MIDI gèrent des charges de 12 V à 80 V CC. Il répond ainsi aux exigences de diverses applications de modification de véhicules, de véhicules commerciaux et de distribution CC hors réseau.
Caractéristiques principales
| Article | Paramètre |
|---|---|
| Modèle | GFEV(07) |
| Circuit principal (fusible MEGA) | 50 A à 650 A, 12 V/24 V/32 V/48 V/58 V/70 V/80 V/100 V/125 V CC |
| Circuit de dérivation (fusible MIDI Bolt) | 30 A à 200 A, 12 V à 80 V CC |
| Matériau du boîtier | Plastique technique PA66 |
| Structure de contact | Connexion fixée par boulon |
| Fusible compatible | Fusible à boulonner MEGA, Fusible MIDI à boulonner |
| Applications typiques | Modification de voiture, bus, camping-car, boîte de câblage CC |
Remarque : Veuillez sélectionner l'ampérage et la tension du fusible MEGA/MIDI appropriés en fonction de votre système de fonctionnement réel.
Fonctionnalités principales
- Conception de circuit principal à large plage de tension, supportant plusieurs niveaux de tension CC : 12 V à 125 V pour une utilisation diversifiée dans les véhicules et les équipements CC.
- La construction à contact fixé par boulon offre des performances anti-vibratoires pour les conditions de travail des bus, des camping-cars et des voitures modifiées.
- Le boîtier robuste en PA66 offre une bonne isolation et une résistance mécanique adaptée à l'environnement d'installation embarqué.
- Protection séparée de la boucle principale et de la boucle de dérivation, simplification du câblage pour la boîte de câblage CC.
- Accepte les fusibles principaux haute intensité MEGA et les fusibles de dérivation MIDI pour une configuration système flexible.
- Sa conception compacte permet de gagner de l'espace d'installation à l'intérieur des habitacles et des armoires électriques.
Scénarios d'application
- Distribution électrique et protection des circuits pour voitures particulières et autobus commerciaux
- projets de modification de véhicules récréatifs, de camping-cars et de véhicules tout-terrain
- Rénovation audio haute puissance pour automobile, système d'alimentation à double batterie
- Boîtier de câblage CC, unité de distribution d'alimentation embarquée pour équipements mobiles
- Protection spéciale des circuits auxiliaires CC pour véhicules
FAQ
1 : Quels types de fusibles conviennent au GFEV(07) ?
A : Le circuit principal est conçu pour les fusibles à boulonner MEGA. En revanche, les circuits de dérivation utilisent des fusibles à boulonner MIDI. Les fusibles compatibles sont visibles sur le site suivant : Catégorie de fusibles à boulonner EssFuse.
2 : Le GFEV(07) peut-il fonctionner dans des conditions de 125 V CC ?
R : Oui, le circuit principal supporte jusqu'à 125 V CC. Cependant, les circuits de dérivation MIDI ne supportent qu'un maximum de 80 V CC ; vous devez respecter cette limite de tension pour les boucles de dérivation.
3 : Comment sélectionner la spécification de fusible appropriée ?
A : Le calibre du fusible MEGA du circuit principal doit être supérieur au courant de charge total du système. Par conséquent, chaque fusible de branche MIDI doit correspondre au courant de charge et à la tension de service de chaque branche.
4 : Un service personnalisé est-il disponible pour GFEV(07) ?
R: Le développement sur mesure est possible. En effet, nous pouvons adapter la disposition des bornes, la position des trous de fixation et fournir un service de prototypage d'échantillons à partir des plans du client.
5 : À quoi dois-je faire attention lors de l'opération de serrage des boulons ?
A : Appliquer un couple de serrage modéré pour les contacts fixés par boulon. Un couple excessif peut fissurer le boîtier en plastique PA66 ou endommager le filetage des vis.
6 : Quels sont les avantages du logement PA66 ?
A: Le matériau PA66 offre une bonne résistance mécanique, de bonnes propriétés d'isolation et une bonne résistance à la chaleur ; il répond aux exigences de base pour les porte-fusibles de qualité automobile.
