حامل فيوزات السيارات GFEV(07) | كتلة فيوزات MEGA وMIDI للتثبيت بالبراغي – EssFuse
حامل فيوزات السيارات EssFuse GFEV(07). فيوز رئيسي ضخم 50-650 أمبير متعدد الفولتية، فيوز فرعي MIDI 30-200 أمبير 12-80 فولت. غلاف PA66 مناسب لتعديلات السيارات والحافلات والمركبات الترفيهية وصناديق توصيل التيار المستمر.
حامل فيوزات السيارات GFEV(07)
نظرة عامة على المنتج
GFEV(07) هو جهاز ثقيل الخدمة حامل فيوزات السيارات من نوع البرغي من إنتاج شركة EssFuse. يدعم هذا الموزع فيوزات الدائرة الرئيسية MEGA وفيوزات MIDI الفرعية المثبتة بمسامير، ضمن وحدة واحدة مدمجة. يتميز بغلاف بلاستيكي PA66 عالي المتانة، بالإضافة إلى بنية تلامس موثوقة مثبتة بمسامير. وبذلك، يوفر هذا الموزع حماية موثوقة من التيار الزائد وقصر الدائرة للسيارات والحافلات ومشاريع إعادة تجهيز المركبات الترفيهية وصناديق توصيل التيار المستمر.
علاوة على ذلك، تدعم الدائرة الرئيسية نطاقًا واسعًا من جهد التيار المستمر يتراوح من 12 فولت إلى 125 فولت. وفي الوقت نفسه، تتعامل دوائر MIDI الفرعية مع أحمال تيار مستمر تتراوح بين 12 فولت و80 فولت. ونتيجة لذلك، فهي تلبي متطلبات تعديل المركبات المختلفة، والمركبات التجارية، وتوزيع التيار المستمر خارج الشبكة.
المواصفات الرئيسية
| غرض | المعلمة |
|---|---|
| نموذج | GFEV(07) |
| الدائرة الرئيسية (صمام ميجا) | 50 أمبير - 650 أمبير، 12 فولت / 24 فولت / 32 فولت / 48 فولت / 58 فولت / 70 فولت / 80 فولت / 100 فولت / 125 فولت تيار مستمر |
| دائرة فرعية (صمام MIDI Bolt) | 30 أمبير - 200 أمبير، 12 فولت - 80 فولت تيار مستمر |
| مواد البناء | بلاستيك هندسي PA66 |
| بنية التلامس | وصلة مثبتة ببرغي |
| فيوز متوافق | فيوز ميجا بولت-داون, فيوز MIDI مثبت بمسامير |
| التطبيقات النموذجية | تعديل السيارات والحافلات والمركبات الترفيهية، صندوق توصيل التيار المستمر |
ملاحظة: يرجى اختيار تصنيف الأمبير والفولتية المناسبين لفيوز MEGA / MIDI وفقًا لنظام التشغيل الفعلي الخاص بك.
الميزات الأساسية
- تصميم الدائرة الرئيسية ذات الجهد الواسع، يدعم مستويات جهد التيار المستمر المتعددة: 12 فولت - 125 فولت للمركبات المتنوعة ومعدات التيار المستمر.
- يوفر تصميم التلامس المثبت بالبراغي أداءً مضادًا للاهتزاز لظروف عمل الحافلات والمركبات الترفيهية والسيارات المعدلة.
- يوفر الغلاف المصنوع من مادة PA66 المتينة عزلًا جيدًا وقوة ميكانيكية مناسبة لبيئة التركيب على متن المركبة.
- فصل حماية الحلقة الرئيسية وحماية الحلقة الفرعية، وتبسيط تخطيط الأسلاك لصندوق توصيل التيار المستمر.
- تقبل هذه الوحدة صمامات MEGA الرئيسية عالية التيار وصمامات MIDI الفرعية لتكوين النظام بمرونة.
- يوفر التصميم المدمج مساحة التركيب داخل كبائن المركبات والخزائن الكهربائية.
سيناريوهات التطبيق
- توزيع الطاقة وحماية الدوائر الكهربائية في سيارات الركاب والحافلات التجارية
- مشاريع تعديل المركبات الترفيهية، ومركبات التخييم، ومركبات الطرق الوعرة
- نظام صوتي عالي الطاقة مُعدّل للسيارات، نظام طاقة ببطاريتين
- صندوق توصيل التيار المستمر، وحدة توزيع الطاقة الموجودة على متن المعدات المتنقلة
- حماية دائرة التيار المستمر المساعدة الخاصة بالمركبة
التعليمات
1: ما هي أنواع الصمامات التي تناسب GFEV(07)؟
ج: الدائرة الرئيسية مصممة لتتوافق مع فيوزات MEGA المثبتة بمسامير. أما الدوائر الفرعية، فتتوافق مع فيوزات MIDI المثبتة بمسامير. يمكن الاطلاع على الفيوزات المتوافقة في فئة صمامات EssFuse المثبتة بمسامير.
2: هل يمكن لـ GFEV(07) العمل في ظل ظروف تيار مستمر 125 فولت؟
ج: نعم، تدعم الدائرة الرئيسية جهدًا يصل إلى 125 فولت تيار مستمر. ومع ذلك، فإن دوائر MIDI الفرعية تدعم 80 فولت تيار مستمر كحد أقصى، لذا يجب عليك الالتزام بهذا الحد الأقصى للجهد في حلقات التفرع.
3: كيف أختار مواصفات المصهر الصحيحة؟
أ: يجب أن تتجاوز قيمة مصهر الدائرة الرئيسية (MEGA) تيار الحمل الكلي للنظام. ولهذا السبب، يجب أن يتوافق كل مصهر فرعي (MIDI) مع تيار الحمل وجهد التشغيل الخاصين بالفرع.
4: هل تتوفر خدمة مخصصة لـ GFEV(07)؟
ج: ندعم التطوير المخصص. في الواقع، يمكننا تعديل تصميم الأطراف، وموضع فتحات التثبيت، وتقديم خدمة تصميم النماذج الأولية بناءً على رسومات العميل.
5: ما الذي يجب أن أنتبه إليه أثناء عملية ربط البراغي بعزم الدوران؟
أ: قم بتطبيق عزم ربط معتدل على نقاط التلامس المثبتة بالبراغي. قد يؤدي عزم الربط المفرط إلى تشقق الغلاف البلاستيكي PA66 أو تلف أسنان البرغي.
6: ما هي مزايا غلاف PA66؟
ج: تتميز مادة PA66 بقوة ميكانيكية جيدة، وخصائص عزل ومقاومة للحرارة، وهي تلبي المتطلبات الأساسية لحوامل الصمامات المستخدمة في صناعة السيارات.
