Fusible automobile à boulon de fourche ANL‑A™ CC
Fusible automobile à boulon fourchu ANL-A, intensité nominale de 30 à 600 A, 32 à 80 V CC, conforme à la norme DIN 43560-1. Pouvoir de coupure élevé pour systèmes audio de voiture, camping-cars, systèmes solaires, véhicules tout-terrain et poids lourds.
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Fusible automobile à boulon de fourche ANL‑A™ CC
Fusible CC haute performance à boulonner pour applications automobiles, véhicules récréatifs, marines, solaires et applications lourdes
1 : Présentation du produit
Le fusible automobile CC à boulon fourchu ANL-A est un fusible haute intensité à montage par boulon robuste conçu pour être conforme aux normes. DIN 43560/1 Spécifications industrielles. Optimisée pour les scénarios exigeants de protection contre les surintensités en courant continu, cette série est largement adoptée pour les systèmes d'alimentation audio automobiles, les véhicules tout-terrain, les caravanes, les embarcations marines, les unités de stockage d'énergie par batterie et les engins de chantier.
Il est doté d'un boîtier robuste en thermoplastique résistant à la chaleur UL94-V0 avec une fenêtre permettant de visualiser l'élément de fusion pour une inspection rapide des défauts. Les bornes sont fabriquées en alliage de cuivre à haute conductivité avec une finition étamée. La fixation par deux boulons M8 (entraxe de 60 mm) assure une connexion stable à courant élevé, même en cas de vibrations continues et dans des environnements d'utilisation difficiles. La gamme ANL-A couvre des intensités nominales de 30 A à 600 A, supportant des tensions continues de 32 V, 80 V, 125 V et 150 V avec un pouvoir de coupure jusqu'à 1 000 A. Tous les modèles sont conformes à la directive RoHS pour une utilisation sur le marché mondial.
2 : Principales caractéristiques
- ✅ Conformité : fusible CC à boulonner pour automobile DIN 43560/1, conforme à la directive RoHS
- ✅ Boîtier : thermoplastique ignifugé UL94-V0, élément de fusion visible pour le contrôle visuel du fusible grillé
- ✅ Bornes : Alliage de cuivre à haute conductivité, étamé ; 2 cosses à boulon M8, entraxe de 60 mm
- ✅ Couple de serrage recommandé : 12,0 Nm ± 1 Nm pour un contact fiable à faible résistance
- ✅ Pouvoir de coupure : 1 000 A à 32 V / 80 V / 125 V / 150 V CC
- ✅ Large gamme de courants : 30 A à 600 A pour répondre aux diverses charges des systèmes CC haute performance
- ✅ Construction à boulons de fourche résistante aux vibrations, spécialement conçue pour les équipements de véhicules mobiles
- ✅ Performances stables en termes de temps de latence inverse face aux surtensions et aux courts-circuits
3 : Dimensions principales
Unité : mm
- Longueur totale totale :
80 ± 0,5 mm - Longueur du corps de l'élément fusible :
36 ± 0,5 mm - Épaisseur de l'élément :
0,8 ± 0,1 mm - Hauteur de l'élément :
8,9 ± 0,2 mm - Largeur de la borne de la fourche :
8,5 ± 0,5 mm - Hauteur totale du terminal :
19,1 ± 0,5 mm - Longueur effective terminale :
61,5 ± 0,5 mm - Entraxe des trous de fixation M8 :
60 mm
Les plans techniques servent de référence dimensionnelle. Veuillez télécharger la fiche technique complète pour une conception précise de votre projet.
4 : Caractéristiques temps-courant
Les fusibles ANL-A mettent en œuvre une protection à temporisation inverse : ils tolèrent les surtensions d'appel normales du système tout en assurant une élimination rapide des défauts en cas de court-circuit.
| % de courant nominal | Durée de trajet min/max(s) : 30 A à 250 A | Durée de trajet min/max(s) 300A‑500A |
|---|---|---|
| 100% | Aucun voyage dans les 4 heures | Aucun voyage dans les 4 heures |
| 135% | ‑ / 1800 s | ‑ |
| 220% | 1 s ~ 60 s | 1 s ~ 60 s |
| 250% | 0,8 s ~10 s | 0,8 s ~10 s |
| 400% | 0,2 s ~ 2 s | 0,2 s ~2 s |
Les courbes caractéristiques de temps de fonctionnement jointes fournissent une référence détaillée des performances en court-circuit.
5 : Caractéristiques électriques
| Modèle | Courant nominal (A) | Chute de tension typique |
|---|---|---|
| ANL‑A30 | 30A | ≤150 mV |
| ANL‑A40 | 40A | ≤150 mV |
| ANL‑A50 | 50A | ≤150 mV |
| ANL‑A60 | 60A | ≤130 mV |
| ANL‑A80 | 80A | ≤130 mV |
| ANL‑A100 | 100A | ≤110 mV |
| ANL‑A125 | 125A | ≤110 mV |
| ANL‑A150 | 150A | ≤100 mV |
| ANL‑A175 | 175A | ≤100 mV |
| ANL‑A200 | 200A | ≤100 mV |
| ANL‑A250 | 250 A | ≤90 mV |
| ANL‑A300 | 300A | ≤90 mV |
| ANL‑A350 | 350A | ≤90 mV |
| ANL‑A400 | 400A | ≤90 mV |
| ANL‑A500 | 500A | ≤90 mV |
| ANL‑A600 | 600A | ≤90 mV |
6 : Applications typiques
- Protection du circuit principal d'un amplificateur audio de voiture haute puissance
- Protection CC des batteries de camping-cars, caravanes et camping-cars
- Véhicules tout-terrain, camions lourds et engins de chantier
- Systèmes de distribution d'énergie CC pour bateaux marins
- Batterie solaire hors réseau et équipement de stockage d'énergie compact
- Équipement d'alimentation électrique robuste à usage général de 12 à 150 V CC
7 : Instructions d'installation
- Fixez avec des vis M8, appliquez strictement le couple de serrage 12 Nm ± 1 Nm. Un couple insuffisant provoque une surchauffe et une panne ; un couple excessif peut fissurer le boîtier en thermoplastique.
- Conçu exclusivement pour les circuits CC. Ne pas déployer sur des systèmes d'alimentation CA.
- Après un incident, inspectez la fenêtre de l'élément en fusion visible pour un diagnostic rapide sur site.
- Choisissez le calibre du fusible en fonction du courant de charge continu de votre circuit protégé.
8 : Téléchargements
9 : Foire aux questions
1 : Quelle plage de tension continue le fusible à boulon à fourche ANL-A supporte-t-il ?
A : La série ANL-A est conçue pour des tensions continues de 32 V, 80 V, 125 V et 150 V, avec un pouvoir de coupure allant jusqu'à 1000 A. Il s'agit d'un fusible automobile à courant élevé fonctionnant uniquement en courant continu.
2 : Quel couple de serrage dois-je utiliser pour les boulons de montage M8 ?
A : Le couple de montage spécifié est 12,0 Nm ± 1 Nm. Un couple de serrage incorrect entraîne une température de contact excessive et un risque pour la fiabilité.
3 : Quelle norme régit la série ANL‑A ?
A: Fabriqué conformément à la spécification DIN 43560/1 relative aux fusibles automobiles à boulonner.
4 : Le fusible ANL-A peut-il être utilisé pour les projets de camping-cars et de batteries solaires ?
R : Oui. Ce fusible à fourche à courant élevé est largement spécifié pour la protection des circuits CC des camping-cars, des caravanes et des batteries solaires hors réseau.
5 : Quel est le matériau du boîtier et son niveau de sécurité ?
A : Boîtier thermoplastique ignifugé UL94‑V0 avec fenêtre d’inspection visuelle pour vérifier l’état du fusible grillé.
6 : Proposez-vous un marquage OEM et une assistance pour les commandes en gros ?
R : Oui. Nous prenons en charge le marquage laser personnalisé, la vente en gros et les commandes OEM pour des projets de grande envergure. Veuillez nous contacter pour plus d'informations.
10 : Demande d'informations
Soumettez votre demande pour confirmation de la quantité minimale de commande (MOQ), demandes d'échantillons, marquage personnalisé OEM, prix de gros et assistance technique.
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