Fusible à boulon ANL-B3SF51 | Fusible automobile haute intensité 40-650 A
Fusible automobile CC à boulonner ANL‑B3 SF51 40‑650A, 32‑48V CC, ISO 8820‑5‑2015 et UL248, pour véhicules lourds, VR, protection des batteries solaires.
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Fusible automobile à boulon à fourche ANL-B3™ (SF51) : fusible CC à boulonner haute intensité pour applications automobiles, véhicules de loisirs, bateaux et systèmes de stockage d'énergie à usage intensif
Présentation du produit
Le fusible automobile à courant continu ANL-B3 (SF51) à boulon de fourche est un fusible haute intensité robuste à montage par boulon, fabriqué pour Fusibles à usage spécial conformes aux normes ISO 8820‑5‑2015 et UL248 Ce dispositif est conforme aux normes. Il est doté d'un boîtier en thermoplastique résistant à la chaleur UL94-V0 avec élément de fusion visible pour une inspection visuelle rapide des défauts. Les bornes sont en alliage de cuivre étamé à haute conductivité avec fixation par double boulon M8, l'entraxe des trous de boulon étant de 50,8 mm.
Cette série couvre un courant nominal de 40 A à 650 A et une tension nominale de 32 V/48 V CC. La plage de températures de fonctionnement s'étend de -40 °C à +125 °C, avec une température maximale admissible des points de contact de 150 °C. Elle est adaptée aux véhicules lourds, aux engins tout-terrain, aux camping-cars, aux embarcations et assure la protection contre les surintensités et les courts-circuits des circuits CC des systèmes de stockage d'énergie par batterie.
Caractéristiques principales
- ✅ Conformité : ISO 8820‑5‑2015, fusibles à usage spécial UL248
- ✅ Boîtier : thermoplastique résistant à la chaleur UL94‑V0, fenêtre permettant de visualiser l'élément de fusion
- ✅ Bornes : Alliage de cuivre étamé ; cosses à double vis M8, entraxe de 50,8 mm
- ✅ Couple de serrage recommandé : 12,0 Nm ± 1 Nm
- ✅ Tension nominale : 32 V, 48 V CC
- ✅ Température de fonctionnement : ‑40℃ à +125℃, point de contact max. 150℃
- ✅ Caractéristique de retard inverse ; performances de protection contre les courts-circuits
- ✅ Construction à boulons de fourche anti-vibration pour équipements mobiles lourds
Dimensions principales (Unité : mm)
- Longueur totale : 68,87 mm
- Longueur intérieure du corps : 29 mm
- Largeur extérieure du terminal : 19,0 mm
- Largeur intérieure du terminal : 16,3 mm
- Diamètre du trou de fixation : Φ8,6 mm
- Épaisseur de l'élément : 1,02 mm
- Hauteur de l'élément : 9,4 mm
Les plans techniques servent de référence dimensionnelle. Veuillez télécharger la fiche technique complète pour une conception technique précise.
Caractéristiques temps-courant
| Note % | Durée d'ouverture min/max (s) | |
| 40 A – 250 A | 300 A - 650 A | |
| 75 | – / – | 14 400 / ∞ |
| 110 | 14 400 / ∞ | – / – |
| 135 | 120S/1800S | – / – |
| 200 | 1 s / 15 s | 1 s / 15 s |
| 350 | 0,300 s / 5 s | 0,500 s / 5 s |
| 600 | 0,100 s / 1 s | 0,100 s / 1 s |
Remarque : Protection contre les courts-circuits uniquement. Certains produits sont en cours de développement. Veuillez vérifier la disponibilité auprès de notre équipe technique avant de sélectionner le produit. Le test de chute de tension a été effectué sous le courant nominal du 75%. Les valeurs typiques de I²t sont des données moyennes obtenues lors des tests de pré-amorçage par arc électrique. Consultez les courbes courant-temps de pré-amorçage jointes pour obtenir les données de performance complètes.
Caractéristiques électriques
| TAPER | Courant nominal (A) | Chute de tension typique | I2t(A2s) |
| ANL-B3040 | 40A | ≤110 mV | 8700 |
| ANL-B3050 | 50A | ≤110 mV | 14800 |
| ANL-B3060 | 60A | ≤110 mV | 21000 |
| ANL-B3070 | 70A | ≤110 mV | 21000 |
| ANL-B3080 | 80A | ≤110 mV | 21500 |
| ANL-B3100 | 100A | ≤110 mV | 31100 |
| ANL-B3125 | 125A | ≤110 mV | 57800 |
| ANL-B3150 | 150A | ≤110 mV | 100500 |
| ANL-B3175 | 175A | ≤110 mV | 168000 |
| ANL-B3200 | 200A | ≤110 mV | 204000 |
| ANL-B3225 | 225A | ≤110 mV | 257000 |
| ANL-B3250 | 250 A | ≤80mV | 389000 |
| ANL-B3275 | 275A | ≤80mV | 521000 |
| ANL-B3300 | 300A | ≤80mV | 315000 |
| ANL-B3350 | 350A | ≤80mV | 500000 |
| ANL-B3400 | 400A | ≤80mV | 610000 |
| ANL-B3450 | 450A | ≤80mV | 1050000 |
| ANL-B3500 | 500A | ≤80mV | 2050000 |
| ANL-B3550 | 550A | ≤80mV | 2210700 |
| ANL-B3650 | 650A | ≤80mV | 526500 |
Applications typiques
- Protection renforcée du circuit principal audio haute puissance pour voiture
- Protection CC pour batteries de grande capacité de camping-cars, caravanes et camping-cars
- Véhicules tout-terrain, camions lourds et engins de chantier
- Systèmes de distribution d'énergie CC à courant élevé pour bateaux marins
- parc de batteries solaires hors réseau et équipement de stockage d'énergie
- Équipements mobiles et alimentations robustes 12-48 V CC
Notes d'installation
- Utilisez des fixations M8, appliquez strictement le couple de serrage : 12,0 Nm ± 1 Nm. Un couple insuffisant provoque une surchauffe et une brûlure des contacts ; un couple excessif peut fissurer le boîtier en thermoplastique.
- Conçu exclusivement pour les circuits à courant continu. Ne pas utiliser avec les systèmes d'alimentation à courant alternatif.
- Vérifiez la fenêtre de fusion visible après l'apparition du défaut pour un diagnostic rapide sur site.
- Les performances du produit sont influencées par la température ambiante et les conditions de travail réelles. Pour les projets nécessitant des conditions particulières, veuillez vérifier les spécifications auprès des techniciens.
- Certaines variantes sont des protecteurs uniquement contre les courts-circuits ; vérifiez la disponibilité du produit avant de passer une commande en gros.
Téléchargements
Foire aux questions
1 : Quelle tension supporte le fusible ANL‑B3 SF51 ?
A : Modèle standard conçu pour 32 V et 48 V CC. Il s'agit d'un protecteur contre les courts-circuits et les surcharges fonctionnant uniquement en courant continu.
2 : Quel est le couple de serrage requis pour un boulon M8 ?
A: Le couple de montage recommandé est 12,0 Nm ± 1 Nm. Un couple de serrage incorrect engendre un risque pour la fiabilité à haute température.
3 : À quelles normes ANL‑B3 SF51 est-il conforme ?
A: Fabriqué conformément aux spécifications des fusibles à usage spécial ISO 8820‑5‑2015 et UL248.
4 : L'ANL‑B3 SF51 peut-il être utilisé pour les batteries de camping-car et les batteries solaires ?
R : Oui. Ce fusible à fourche à courant élevé est largement utilisé pour la protection des circuits CC des camping-cars, des véhicules lourds et des batteries solaires.
5 : Quelle est la plage de températures de fonctionnement ?
A : Plage de température ambiante de fonctionnement ‑40℃ ~ +125℃, température maximale admissible au point de contact : 150℃.
6 : Prenez-vous en charge le marquage personnalisé OEM et la vente en gros en vrac ?
R : Oui, marquage personnalisé OEM, approvisionnement en gros pour les projets disponible, veuillez soumettre une demande.
Informations sur les demandes de renseignements
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