Fusível 250V DC 16-500A | Fusível de ação rápida GFEVT250 para veículos elétricos
Fusível de ação rápida GFEVT250 série 250Vdc para veículos elétricos, 16-500A, capacidade de interrupção de 50kA. Fusível CC de grau automotivo IATF16949 para baterias e circuitos auxiliares de veículos elétricos/híbridos. Certificações UL 248, IEC 60269 e JASO D622.
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Fusível CC de ação rápida série GFEVT250, 250 Vcc | 16–500 A, 50 kA, grau automotivo
O Fusível CC de ação rápida série GFEVT250, 250 Vcc A família de fusíveis de alta velocidade e ação rápida GFEVT250 foi projetada para proteção de baterias de veículos elétricos/híbridos e circuitos CC auxiliares. Este fusível CC de ação rápida de 250 VCC da série GFEVT250 abrange uma ampla faixa de corrente de 16 A a 500 A em três tamanhos compactos e é fabricado sob o controle de qualidade automotivo IATF16949. Ele está em conformidade com padrões globais, incluindo UL 248.1/248.13, IEC 60269, GB 13539 e JASO D622. Você pode verificar as especificações padrão nos sites oficiais da empresa. UL e IEC. Sob condições de alta corrente de falha, este fusível pode abrir até 10 vezes mais rápido do que os fusíveis convencionais, oferecendo baixa perda de potência e robusta resistência à vibração para sistemas CC automotivos exigentes.
Principais características
- Tensão nominal: 250 Vcc
- Faixa de corrente nominal: 16A – 500A (21 classificações padrão)
- Capacidade de ruptura: 50 kA
- Tipo de fusível: Ação rápida (alta velocidade)
- Grau Automotivo: Certificado IATF16949
- 3 tamanhos de corpo: 18R (16–100A), 30R (125–200A), 38R (225–500A)
- Projetado para proteção de baterias e circuitos auxiliares de veículos elétricos/híbridos.
- Velocidade de abertura até 10 vezes mais rápida sob altas correntes de falha.
- Baixa perda de potência para maior eficiência energética.
- Permite instalação em paralelo para maior capacidade de corrente em espaços limitados.
- Excelente resistência a vibrações e choques
- Conformidade: UL 248.1/248.13, IEC 60269.1/.4, GB 13539.1/.4, JASO D622, CE, RoHS
Visão geral do tamanho do corpo
| Tamanho do corpo | Faixa atual | Parafuso de montagem | Torque | Aplicação típica |
|---|---|---|---|---|
| 18R | 16A – 100A | M5 | 4,5±1,0 N·m | Circuitos auxiliares, módulos de potência pequenos |
| 30R | 125A – 200A | M6 | 5,5±1,0 N·m | proteção de ramificação da bateria HEV |
| 38R | 225A – 500A | M8 | 11±1,0 N·m | Barramento CC principal, grandes conjuntos de baterias para veículos elétricos |
Classificações elétricas
Série 18R (16–100A, parafuso de montagem M5)
| Número da peça | Corrente nominal (A) | Derretendo I²t (A²s) | Limpando I²t (A²s) | Perda de potência @100% (W) |
|---|---|---|---|---|
| GFEVT250-16A-18R | 16 | 199 | 82 | 2.9 |
| GFEVT250-20A-18R | 20 | 291 | 152 | 3.6 |
| GFEVT250-25A-18R | 25 | 592 | 97 | 4.0 |
| GFEVT250-32A-18R | 32 | 974 | 92 | 5.2 |
| GFEVT250-35A-18R | 35 | 1196 | 107 | 5.6 |
| GFEVT250-40A-18R | 40 | 1728 | 173 | 6.1 |
| GFEVT250-50A-18R | 50 | 3051 | 552 | 7.2 |
| GFEVT250-63A-18R | 63 | 5272 | 674 | 8.8 |
| GFEVT250-80A-18R | 80 | 9074 | 1609 | 10.8 |
| GFEVT250-100A-18R | 100 | 15547 | 1899 | 13.3 |
Série 30R (125–200A, parafuso de montagem M6)
| Número da peça | Corrente nominal (A) | Derretendo I²t (A²s) | Limpando I²t (A²s) | Perda de potência @100% (W) |
|---|---|---|---|---|
| GFEVT250-125A-30R | 125 | 20285 | 1952 | 14.3 |
| GFEVT250-160A-30R | 160 | 34281 | 2009 | 18.2 |
| GFEVT250-200A-30R | 200 | 57282 | 3721 | 22.0 |
Série 38R (225–500A, parafuso de montagem M8)
| Número da peça | Corrente nominal (A) | Derretendo I²t (A²s) | Limpando I²t (A²s) | Perda de potência @100% (W) |
|---|---|---|---|---|
| GFEVT250-225A-38R | 225 | 68882 | 1305 | 26.1 |
| GFEVT250-250A-38R | 250 | 84772 | 5462 | 27.7 |
| GFEVT250-315A-38R | 315 | 140130 | 40626 | 36.2 |
| GFEVT250-350A-38R | 350 | 190720 | 56669 | 40.2 |
| GFEVT250-400A-38R | 400 | 280220 | 94527 | 46.1 |
| GFEVT250-450A-38R | 450 | 389230 | 133106 | 52.8 |
| GFEVT250-500A-38R | 500 | 560500 | 167310 | 60.0 |
Valores de I²t testados a 50kA / 250Vdc. Resistência CC a frio medida com corrente nominal <10% e temperatura ambiente de 25°C.
Dimensões mecânicas (mm)
| Item de dimensão | 18R (16–100A) | 30R (125–200A) | 38R (225–500A) |
|---|---|---|---|
| Comprimento total | 55,5 ± 2 | 64,5 ± 2 | 88,5 ± 2 |
| Comprimento do corpo | 41,5 ± 2 | 47 ± 2 | 60 ± 2 |
| Diâmetro do corpo | 35,5 ± 2 | 29,5 ± 2 | 31 ± 2 |
| Largura da carroceria | 17,5 ± 1 | 29 ± 1 | 37 ± 1 |
| Espaçamento dos furos de montagem | 9,5 ± 0,8 | 10,8 ± 0,8 | 16 ± 0,8 |
| Parafuso de montagem | M5 | M6 | M8 |
| Torque recomendado | 4,5±1,0 N·m | 5,5±1,0 N·m | 11±1,0 N·m |
[Inserir imagem do desenho com as dimensões aqui]
Especificações elétricas e ambientais
| Item | Especificação |
|---|---|
| Tensão nominal | 250 Vdc |
| Corrente nominal | 16A – 500A |
| Capacidade de ruptura | 50kA |
| Característica do Fusível | Ação rápida (alta velocidade) |
| Material do corpo | Fibra de vidro / Cerâmica |
| Tamanhos de carroceria disponíveis | 18R / 30R / 38R |
| Sistema de Gestão da Qualidade | IATF16949 |
| Temperatura de operação | -40°C ~ +85°C |
| Temperatura de armazenamento | -40°C ~ +120°C |
| Resistência à vibração | ≥ 20g |
| Padrões de Conformidade | UL 248.1/248.13, IEC 60269.1/.4, GB 13539.1/.4, JASO D622, CE, RoHS |
Aplicações típicas
O fusível CC de ação rápida de 250 Vcc da série GFEVT250 é amplamente utilizado em diversos cenários de proteção CC:
- Pacotes de baterias para veículos elétricos (VE) e veículos híbridos (HEV)
- Circuitos CC auxiliares para veículos elétricos
- Proteção do carregador de bordo (OBC)
- Proteção de backup de relé CC
- Sistemas de armazenamento de energia elétrica
- Sistemas de distribuição CC de baixa tensão
Diretrizes de Instalação e Redução de Potência
| Item | Descrição |
|---|---|
| Redução de desempenho atual | Manter a corrente de operação contínua ≤ 75% da corrente nominal. |
| Temperatura ambiente | Faixa normal de temperatura: -5°C a +40°C; aplicar fator de redução Kt acima de 40°C. |
| Altitude | Uso normal abaixo de 2000 m; aplicar fator de correção Ka acima de 2000 m. |
| Resfriamento forçado | O resfriamento por ar forçado aumenta a capacidade de condução de corrente (fator de correção Kv). |
| Montagem | Instalação disponível na vertical, horizontal ou em ângulo. |
| Uso paralelo | A montagem paralela permitiu maior capacidade de condução de corrente; revisão profissional do projeto necessária. |
Perguntas frequentes
1. Por que esse fusível é adequado para aplicações em veículos elétricos?
O fusível CC de ação rápida GFEVT250 Series de 250 Vcc atende aos padrões de qualidade automotiva IATF16949 e à norma JASO D622. Ele apresenta alta resistência à vibração e resposta ultrarrápida a curtos-circuitos, tornando-o confiável para proteção de baterias de veículos elétricos e circuitos auxiliares.
2. Para que servem os três tamanhos de corpo?
Três tamanhos de corpo cobrem toda a faixa de 16A a 500A. 18R (parafuso M5) para 16–100A, 30R (parafuso M6) para 125–200A e 38R (parafuso M8) para 225–500A.
3. Quais aplicações utilizam fusíveis de 250 Vcc?
Os fusíveis de 250 Vcc são comumente usados em sistemas auxiliares de veículos elétricos, baterias de baixa tensão, cargas auxiliares de corrente contínua e pequenos sistemas de armazenamento de energia. Eles também protegem circuitos de conversão de 12 V/24 V/48 Vcc.
4. Quais são as normas que este fusível atende?
Atende aos padrões internacionais, incluindo UL 248.1/248.13 (EUA), IEC 60269.1/.4 (Internacional), GB 13539.1/.4 (China), JASO D622 (Japão), CE e RoHS.
5. Quantas classificações de amperagem estão disponíveis?
Existem 21 classificações de corrente padrão, variando de 16A a 500A, em três tamanhos de corpo.
6. Esses fusíveis podem ser conectados em paralelo?
Sim. A instalação em paralelo permite obter uma maior capacidade de corrente total em espaços compactos. Recomendamos que você solicite uma avaliação profissional do projeto antes de aplicar a instalação em paralelo.
Downloads
- Ficha de dados: Ficha técnica da série GFEVT250 (PDF)
- Curvas de tempo-corrente: incluídas na folha de dados.
- Declaração REACH: disponível mediante solicitação.
