GF-718 ATO 블레이드 퓨즈 홀더 클립 | 중형 표준 블레이드 퓨즈 소켓, 40A AC250V
GF-718은 GFEV에서 제조한 ATO 표준 블레이드 퓨즈 홀더 클립입니다. 구체적으로, 이 제품은 중형 ATO/ATC 블레이드 플러그인 퓨즈용으로 설계되었습니다. 정격 전압은 AC 250V 미만이며 최대 40A의 전류를 견딜 수 있습니다. 뿐만 아니라, 접촉 저항은 초기 및 내구성 테스트 후에도 20mΩ 이내로 유지됩니다. 그러므로, 이 퓨즈 클립은 안정적인 중간 크기 블레이드 퓨즈 장착이 필요한 자동차 퓨즈 박스, 배전반 및 산업용 배선 하니스에 널리 사용됩니다.
제품 개요
핵심 설계 목적
GF-718 ATO 퓨즈 홀더 클립은 자동차 및 산업용 전기 시스템에서 중간 크기의 표준 블레이드 퓨즈를 장착하는 데 적합합니다. 게다가, 이 제품은 차량에서 가장 흔하게 사용되는 표준 ATO/ATC 블레이드 퓨즈(중형/일반 블레이드 퓨즈라고도 함)를 사용합니다. 클립 구조는 낮은 접촉 저항을 유지하면서 퓨즈를 기계적으로 고정합니다.
전기적 성능
특히 GF-718은 AC 250V 미만의 전압과 40A 미만의 전류를 지원합니다. 결과적으로, 이 제품은 대부분의 자동차 DC 회로 및 저전압 산업용 AC 배전 분기 회로에 적용 가능합니다. 접촉 저항은 초기 삽입 및 사후 테스트 주기 후에도 최대 20mΩ을 유지합니다.
기계적 성능
초기 삽입력은 0.5kg에서 2kg 사이로 조절되며, 최대 초기 삽입력은 2kg 미만입니다. 게다가, 내구성 테스트 결과, 최소 삽입력은 500g 이상으로 유지되어 진동으로 인한 퓨즈 풀림을 방지합니다.
주요 특징 및 장점
핵심 이점
- ✅ ATO/ATC 중형 표준 블레이드 퓨즈(일반 블레이드 퓨즈)용으로 설계되었습니다.
- ✅ 정격 전압: 최대 AC 250V
- ✅ 정격 전류: 최대 40A
- ✅ 접촉 저항: 최대 20mΩ (초기 및 테스트 후)
- ✅ 삽입력: 초기 0.5~2kg, 2kg 미만은 최대
- ✅ 테스트 후 삽입력: 최소 500g 이상
- ✅ 차량 진동 시 안정적인 기계적 접촉
- ✅ 자동차 퓨즈 박스 및 패널 장착에 적합합니다.
- ✅ 브랜드: (동관공푸전자)
주요 전기 및 기계 정격
사양 요약
| 목 | 사양 |
|---|---|
| 모델 | GF-718 |
| 제품 유형 | ATO/ATC 블레이드 퓨즈 홀더 클립 |
| 호환 퓨즈 크기 | 중형(일반형) 표준 블레이드 퓨즈 — ATO/ATC |
| 정격 전압 | AC 250V 미만 |
| 정격 전류 | 40A 미만 |
| 접촉 저항(초기) | ≤ 20mΩ |
| 접촉 저항(시험 후) | ≤ 20mΩ |
| 초기 삽입력 | 0.5~2kg (최대 2kg 미만) |
| 테스트 후 삽입력 | 500g 이상 |
| 애플리케이션 | 자동차 퓨즈 박스, 배전반, 배선 하네스 |
당사가 제공하는 솔루션
애플리케이션 솔루션
1. 자동차 퓨즈 박스 통합
당사는 자동차 퓨즈 박스 제조업체에 GF-718 ATO 퓨즈 클립을 공급합니다. 0.5~2kg의 삽입력으로 조립 라인에 적합한 삽입이 가능하며, 장기간 사용 후에도 500g 이상의 진동 저항성을 유지합니다. 구체적으로, 이는 서비스의 편리성과 안정적인 연락 사이의 균형을 맞춰줍니다.
2. 배선 하네스 및 배전반
배선 하네스 제조업체와 DC 배전반 제작업체에게 GF-718은 중간 블레이드 퓨즈에 적합한 표준 크기를 제공합니다. 뿐만 아니라, 20mΩ의 접촉 저항으로 인해 40A에서도 전력 손실이 최소화됩니다. 그러므로, 밀폐된 상자 내부의 열 축적이 제어됩니다.
3. 맞춤 제작 및 OEM 지원
GFEV는 OEM/ODM 서비스를 제공합니다. 맞춤형 접점 재질, 주석/니켈 도금 옵션, 맞춤형 리드 길이 등을 선택할 수 있습니다. 게다가, 당사는 특수 장착 레이아웃을 위한 고객 맞춤형 툴링을 지원합니다. 도면 및 샘플은 당사 영업팀에 문의하십시오.
일반적인 적용 사례
사용 사례
- 자동차 퓨즈 박스 및 정션 블록
- 오토바이 및 오프로드 차량용 전기 시스템
- DC/AC 저전압 배전반
- 산업용 제어 캐비닛 퓨즈 장착
- 배터리 관리 시스템(BMS) 분기 퓨즈 클립
- 선박 및 캠핑카 전기 보호
고객 질문과 답변
실제 고객 질문
1: ATO 퓨즈와 미니 블레이드 퓨즈의 차이점은 무엇입니까?
ATO/ATC(중형/일반형) 블레이드 퓨즈는 미니 블레이드 퓨즈보다 크며, 일반적으로 본체 크기는 19.1mm x 5.2mm x 18.5mm입니다. GF-718 홀더는 ATO 중형 퓨즈용으로 설계되었으며, GF-C41(별도 모델)은 미니 블레이드 퓨즈용입니다. 주문 전에 퓨즈 본체 크기를 확인하십시오.
2: 40A의 전류를 연속적으로 흘려보낼 수 있습니까?
A: 40A 정격은 설계 상한선입니다. 연속 작동 시에는 밀폐형 캐비닛에서는 40A 미만(즉, 28~32A)으로, 개방된 공간에서는 35A 미만으로 정격을 낮추는 것을 권장합니다. 연속 최대 부하 작동은 과도한 온도 상승을 유발합니다.
3. 접촉면 재질과 도금은 무엇입니까?
A: GF-718은 주석 도금 처리된 황동 접점(기본 사양)을 사용합니다. 구리 합금 또는 니켈 도금 옵션은 요청 시 제공됩니다. 기본 버전의 접점 저항은 20mΩ 이하입니다.
4. 진동 후 삽입력은 어떻게 유지됩니까?
A: 내구성 테스트 결과, 삽입력은 최소 500g 이상으로 유지됩니다. 이는 차량 진동에도 퓨즈가 풀리지 않도록 보장합니다. 초기 삽입력은 생산 라인에서 수작업 조립이 용이하도록 0.5~2kg으로 제어됩니다.
5: 이 제품은 자동차용 DC 12V/24V/48V 시스템에 적합합니까?
A: 네. AC 250V 정격은 모든 자동차 DC 전압(12V/24V/48V)보다 훨씬 높습니다. 40A 전류 제한이 적용됩니다. 48V 마일드 하이브리드 시스템의 경우, 퓨즈 정격 및 단락 보호 수준을 당사 엔지니어링 팀에 확인하십시오.
6. 샘플 및 OEM 서비스를 제공하시나요?
A: 네. 평가용 무료 샘플을 제공하며, 맞춤형 리드 길이, 단자 유형, 포장 및 고객 맞춤형 금형을 포함한 완벽한 OEM/ODM 서비스를 제공합니다. OEM 맞춤 제작의 최소 주문 수량은 협의 가능합니다.
7: 어떤 인증을 보유하고 있습니까?
A: 절연체는 UL 94-V0 등급의 난연성 소재를 사용합니다. RoHS 규정을 준수합니다. 자동차 등급(IATF 16949) 관련 문의는 최신 승인 현황을 확인하기 위해 영업팀에 문의해 주십시오.
제품 사양서 다운로드 및 견적 요청
👉 다운로드 gf-718 ATO 블레이드 퓨즈 홀더 클립
양식 입력란 제안: 필요 수량, 호환 퓨즈 유형, 단자 리드 길이, 적용 시나리오, 주문 수량, 샘플 요청 여부.
