مشبك حامل فيوز شفرة GF-718 ATO | مقبس فيوز قياسي متوسط 40 أمبير تيار متردد 250 فولت
مشبك حامل فيوز شفرة GF-718 ATO لفيوزات الشفرة القياسية المتوسطة، 40 أمبير تيار متردد 250 فولت، مقاومة التلامس ≤20 ملي أوم، قوة الإدخال 0.5-2 كجم. حل لصندوق فيوزات السيارات وأسلاك التوصيل.
مشبك حامل فيوز شفرة GF-718 ATO | مقبس فيوز شفرة قياسي متوسط، 40 أمبير تيار متردد 250 فولت
GF-718 عبارة عن مشبك حامل فيوز شفرة قياسي ATO تم تصنيعه بواسطة GFEV. خاصة, وهو مصمم خصيصًا لفيوزات ATO / ATC متوسطة الحجم. الجهد المقنن أقل من 250 فولت تيار متردد، ويتحمل تيارًا يصل إلى 40 أمبير. بالإضافة إلى, ، تبقى مقاومة التلامس في حدود 20 ملي أوم في البداية وبعد اختبار المتانة. لذلك, ، يتم اعتماد مشبك الفيوز هذا على نطاق واسع في صناديق الفيوزات الخاصة بالسيارات، ولوحات التوزيع، وأحزمة الأسلاك الصناعية التي تتطلب تركيبًا موثوقًا به للفيوزات متوسطة الشفرة.
نظرة عامة على المنتج
الغرض الأساسي للتصميم
يستهدف مشبك حامل الفيوز GF-718 ATO تركيب الفيوزات ذات الشفرة القياسية المتوسطة في أنظمة السيارات والأنظمة الكهربائية الصناعية. بجانب, يقبل هذا الجهاز فيوزات ATO/ATC القياسية (وتسمى أيضًا فيوزات الشفرات المتوسطة/العادية)، وهي أكثر أنواع الفيوزات شيوعًا في المركبات. ويضمن تصميم المشبك تثبيت الفيوز ميكانيكيًا مع الحفاظ على مقاومة تلامس منخفضة.
الأداء الكهربائي
والجدير بالذكر أن GF-718 يدعم جهدًا أقل من 250 فولت تيار متردد وتيارًا أقل من 40 أمبير. نتيجة ل, يغطي هذا الجهاز معظم دوائر التيار المستمر للسيارات وفروع توزيع التيار المتردد الصناعية ذات الجهد المنخفض. وتبقى مقاومة التلامس عند 20 ملي أوم كحد أقصى بعد كل من عملية الإدخال الأولية ودورات الاختبار اللاحقة.
الأداء الميكانيكي
يتم التحكم في قوة الإدخال الأولية بين 0.5 كجم و 2 كجم، مع قوة إدخال أولية قصوى أقل من 2 كجم. علاوة على ذلك, بعد اختبار المتانة، تظل قوة الإدخال الدنيا أعلى من 500 جرام - مما يمنع الصمام من الارتخاء بسبب الاهتزاز.
الميزات والفوائد الرئيسية
المزايا الأساسية
- ✅ مصمم خصيصًا لصمامات الشفرة القياسية المتوسطة من نوع ATO / ATC (صمامات الشفرة العادية)
- ✅ الجهد المقنن: تيار متردد 250 فولت كحد أقصى
- ✅ التيار المقنن: 40 أمبير كحد أقصى
- ✅ مقاومة التلامس: 20 ملي أوم كحد أقصى (قبل الاختبار وبعده)
- ✅ قوة الإدخال: مبدئيًا من 0.5 إلى 2 كجم، وأقل من 2 كجم كحد أقصى
- ✅ قوة الإدخال بعد الاختبار: أعلى من 500 غرام كحد أدنى
- ✅ اتصال ميكانيكي مستقر تحت اهتزاز المركبة
- ✅ مناسب لتركيب صندوق الفيوزات ولوحة التحكم في السيارات
- ✅ العلامة التجارية: (دونغقوان غونغ فو إلكترونيك)
التصنيفات الكهربائية والميكانيكية الرئيسية
ملخص المواصفات
| غرض | مواصفة |
|---|---|
| نموذج | GF-718 |
| نوع المنتج | مشبك حامل فيوز شفرة ATO / ATC |
| حجم الفيوز المتوافق | فيوز شفرة قياسي متوسط (عادي) - ATO / ATC |
| الجهد المقنن | أقل من 250 فولت تيار متردد |
| التيار المقنن | أقل من 40 أمبير |
| مقاومة التلامس (الابتدائية) | ≤ 20 ملي أوم |
| مقاومة التلامس (بعد الاختبار) | ≤ 20 ملي أوم |
| قوة الإدخال الأولية | 0.5 – 2 كجم (أقل من 2 كجم كحد أقصى) |
| قوة الإدخال بعد الاختبار | ≥ 500 غرام |
| طلب | صندوق فيوزات السيارة، لوحة التوزيع، مجموعة الأسلاك |
الحلول التي نقدمها
حلول التطبيقات
1. دمج صندوق الفيوزات في السيارات
نُورّد مشابك فيوزات GF-718 ATO لمصنّعي صناديق فيوزات السيارات. تضمن قوة الإدخال التي تتراوح بين 0.5 و2 كجم سهولة التركيب في خطوط التجميع، مع الحفاظ على مقاومة عالية للاهتزازات تتجاوز 500 جم حتى بعد الاستخدام طويل الأمد. خاصة, وهذا يوازن بين سهولة الخدمة والتواصل الموثوق.
2. مجموعة الأسلاك ولوحة التوزيع
بالنسبة لمصنعي أسلاك التوصيل وبناة لوحات توزيع التيار المستمر، يوفر GF-718 بصمة قياسية للصمامات الشفرية المتوسطة. بالإضافة إلى, ، تحافظ مقاومة التلامس البالغة 20 ملي أوم على الحد الأدنى من فقد الطاقة حتى عند 40 أمبير. لذلك, يتم التحكم في تراكم الحرارة داخل الصناديق المغلقة.
3. التخصيص ودعم مصنعي المعدات الأصلية
توفر شركة GFEV خدمة تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية: مواد التلامس المخصصة، وخيارات طلاء القصدير/النيكل، وطول الأسلاك المخصص. فضلاً عن ذلك, ندعم توفير أدوات مخصصة للعملاء لتصميمات تركيب خاصة. تواصل مع فريق المبيعات لدينا للحصول على الرسومات والعينات.
التطبيقات النموذجية
حالات الاستخدام
- صندوق الفيوزات وكتلة التوصيل الخاصة بالسيارات
- النظام الكهربائي للدراجات النارية والمركبات المخصصة للطرق الوعرة
- لوحة توزيع الجهد المنخفض DC / AC
- تركيب الصمامات في خزانة التحكم الصناعية
- مشبك فيوز فرعي لنظام إدارة البطارية (BMS)
- الحماية الكهربائية للقوارب والمركبات الترفيهية
أسئلة وأجوبة العملاء
أسئلة حقيقية من العملاء
1: ما الفرق بين صمامات ATO وصمامات الشفرة الصغيرة؟
تتميز فيوزات ATO/ATC (المتوسطة/العادية) بأنها أكبر حجمًا من فيوزات الشفرات الصغيرة، حيث يبلغ حجم جسمها عادةً 19.1 مم × 5.2 مم × 18.5 مم. صُمم حامل GF-718 خصيصًا لفيوزات ATO المتوسطة، بينما يقبل حامل GF-C41 (طراز منفصل) فيوزات الشفرات الصغيرة. يُرجى التأكد من حجم جسم الفيوز قبل الطلب.
2: هل يمكنه تحمل تيار 40 أمبير بشكل مستمر؟
ج: يُعدّ تصنيف 40 أمبير الحدّ الأقصى للتصميم. للتشغيل المستمر، نوصي بتخفيض التصنيف إلى أقل من 70-80% من 40 أمبير (أي 28-32 أمبير) في الخزائن المغلقة، أو إلى أقل من 35 أمبير في الهواء الطلق. يؤدي التشغيل المستمر بكامل الحمل إلى ارتفاع مفرط في درجة الحرارة.
3: ما هي مادة التلامس والطلاء؟
ج: يستخدم جهاز GF-718 موصلات نحاسية مطلية بالقصدير (قياسي). تتوفر خيارات طلاء من سبائك النحاس أو النيكل عند الطلب. مقاومة التلامس ≤ 20 ملي أوم للنسخة القياسية.
4: كيف تبقى قوة الإدخال ثابتة بعد الاهتزاز؟
ج: بعد اختبار المتانة، تبقى قوة الإدخال أعلى من 500 غرام كحد أدنى. وهذا يضمن عدم انزلاق الفيوز تحت تأثير اهتزازات المركبة. يتم التحكم في قوة الإدخال الأولية عند 0.5-2 كيلوغرام لتسهيل التركيب اليدوي على خطوط الإنتاج.
5: هل هو مناسب لأنظمة السيارات ذات التيار المستمر 12 فولت / 24 فولت / 48 فولت؟
ج: نعم. تصنيف التيار المتردد 250 فولت أعلى بكثير من أي جهد تيار مستمر للسيارات (12 فولت / 24 فولت / 48 فولت). ينطبق حد التيار 40 أمبير. بالنسبة لأنظمة الهجينة الخفيفة 48 فولت، يُرجى التأكد من تصنيف المصهر ومستوى الحماية من قصر الدائرة مع فريقنا الهندسي.
6: هل تقدمون عينات وخدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM)؟
ج: نعم. نوفر عينات مجانية للتقييم، وخدمة تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية الكاملة، بما في ذلك طول الأسلاك المخصص، ونوع الطرفية، والتغليف، والأدوات المصممة خصيصًا للعميل. الحد الأدنى لكمية الطلب للتخصيص من قِبل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية قابل للتفاوض.
7: ما هي الشهادات التي يحملها؟
ج: يستخدم العازل مادة مقاومة للهب من نوع UL 94-V0. وهو متوافق مع توجيهات RoHS. للاستفسارات الخاصة بمعايير السيارات (IATF 16949)، يرجى التواصل مع فريق المبيعات لدينا لمعرفة آخر المستجدات بشأن حالة الاعتماد.
قم بتنزيل ورقة البيانات واحصل على عرض سعر
👉 تحميل مشبك حامل فيوز شفرة ATO gf-718
اقتراح حقول النموذج: الكمية المطلوبة، نوع المصهر المتوافق، طول سلك التوصيل، سيناريو التطبيق، كمية الطلب، طلب عينة نعم/لا.
