Fusible de 250 V CC 16-500 A | Fusible de acción rápida GFEVT250 para vehículos eléctricos

Fusible de acción rápida GFEVT250 serie 250 Vcc para vehículos eléctricos, 16-500 A, 50 kA de ruptura. Fusible de CC de grado automotriz IATF16949 para baterías de vehículos eléctricos/híbridos y circuitos auxiliares. Certificaciones UL 248, IEC 60269 y JASO D622.

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Fusible de CC de acción rápida serie GFEVT250 de 250 Vcc | 16–500 A, 50 kA, grado automotriz

El Fusible de CC de acción rápida de la serie GFEVT250, 250 V CC Es una familia de fusibles de acción rápida de alta velocidad diseñada para la protección de baterías de vehículos eléctricos/híbridos y circuitos auxiliares de CC. Este fusible de CC de acción rápida de la serie GFEVT250 de 250 Vcc cubre un amplio rango de corriente de 16 A a 500 A en tres tamaños compactos y se fabrica bajo el control de calidad automotriz IATF16949. Cumple con los estándares globales, incluidos UL 248.1/248.13, IEC 60269, GB 13539 y JASO D622. Puede consultar las especificaciones estándar en los sitios web oficiales de UL y la norma IEC. En condiciones de alta corriente de falla, este fusible puede abrirse hasta 10 veces más rápido que los fusibles convencionales, lo que proporciona una baja pérdida de potencia y una robusta resistencia a las vibraciones para sistemas de CC automotrices exigentes.

Características principales

  • Tensión nominal: 250 V CC
  • Rango de corriente nominal: 16 A – 500 A (21 valores nominales estándar)
  • Capacidad de ruptura: 50 kA
  • Tipo de fusible: De acción rápida (alta velocidad)
  • Grado automotriz: Certificado IATF16949
  • 3 tamaños de cuerpo: 18R (16–100A), 30R (125–200A), 38R (225–500A)
  • Diseñado para la protección de baterías y circuitos auxiliares en vehículos eléctricos e híbridos.
  • Velocidad de apertura hasta 10 veces más rápida bajo altas corrientes de falla.
  • Baja pérdida de potencia para una mayor eficiencia energética.
  • Admite instalación en paralelo para una mayor capacidad de corriente en espacios reducidos.
  • Excelente resistencia a vibraciones y golpes.
  • Cumplimiento: UL 248.1/248.13, IEC 60269.1/.4, GB 13539.1/.4, JASO D622, CE, RoHS

Descripción general del tamaño del cuerpo

Tamaño del cuerpoRango actualPerno de montajeEsfuerzo de torsiónAplicación típica
18R16A – 100AM54,5±1,0 N·mCircuitos auxiliares, pequeños módulos de potencia
30R125A – 200AM65,5±1,0 N·mProtección de derivación de la batería HEV
38R225A – 500AM811±1,0 N·mBus principal de CC, grandes paquetes de baterías para vehículos eléctricos

Clasificación eléctrica

Serie 18R (16–100A, perno de montaje M5)

Número de piezaCorriente nominal (A)Derritiéndolo (A²s)Liquidación de I²t (A²s)Pérdida de potencia a 100% (W)
GFEVT250-16A-18R16199822.9
GFEVT250-20A-18R202911523.6
GFEVT250-25A-18R25592974.0
GFEVT250-32A-18R32974925.2
GFEVT250-35A-18R3511961075.6
GFEVT250-40A-18R4017281736.1
GFEVT250-50A-18R5030515527.2
GFEVT250-63A-18R6352726748.8
GFEVT250-80A-18R809074160910.8
GFEVT250-100A-18R10015547189913.3

Serie 30R (125–200 A, perno de montaje M6)

Número de piezaCorriente nominal (A)Derritiéndolo (A²s)Liquidación de I²t (A²s)Pérdida de potencia a 100% (W)
GFEVT250-125A-30R12520285195214.3
GFEVT250-160A-30R16034281200918.2
GFEVT250-200A-30R20057282372122.0

Serie 38R (225–500 A, perno de montaje M8)

Número de piezaCorriente nominal (A)Derritiéndolo (A²s)Liquidación de I²t (A²s)Pérdida de potencia a 100% (W)
GFEVT250-225A-38R22568882130526.1
GFEVT250-250A-38R25084772546227.7
GFEVT250-315A-38R3151401304062636.2
GFEVT250-350A-38R3501907205666940.2
GFEVT250-400A-38R4002802209452746.1
GFEVT250-450A-38R45038923013310652.8
GFEVT250-500A-38R50056050016731060.0

Valores de I²t probados a 50 kA / 250 Vcc. Resistencia en frío de CC medida a una corriente nominal <10%, 25 °C ambiente.

Dimensiones mecánicas (mm)

Elemento de dimensión18R (16–100A)30R (125–200A)38R (225–500A)
Longitud total55,5 ± 264,5 ± 288,5 ± 2
Longitud del cuerpo41,5 ± 247 ± 260 ± 2
Diámetro del cuerpo35,5 ± 229,5 ± 231 ± 2
Ancho del cuerpo17,5 ± 129 ± 137 ± 1
Espaciado de los orificios de montaje9,5 ± 0,810,8 ± 0,816 ± 0,8
Perno de montajeM5M6M8
Par de apriete recomendado4,5±1,0 N·m5,5±1,0 N·m11±1,0 N·m

[Insertar aquí la imagen del dibujo de dimensiones]

Especificaciones eléctricas y medioambientales

ArtículoEspecificación
Tensión nominal250 Vcc
Corriente nominal16A – 500A
Capacidad de rotura50 kA
Características del fusibleDe acción rápida (alta velocidad)
Material de la carroceríaFibra de vidrio / Cerámica
Tallas disponibles18R / 30R / 38R
Sistema de gestión de calidadIATF16949
Temperatura de funcionamiento-40°C ~ +85°C
Temperatura de almacenamiento-40°C ~ +120°C
Resistencia a la vibración≥ 20 g
Normas de cumplimientoUL 248.1/248.13, IEC 60269.1/.4, GB 13539.1/.4, JASO D622, CE, RoHS

Aplicaciones típicas

El fusible de CC de acción rápida de la serie GFEVT250 de 250 Vcc se utiliza ampliamente en múltiples escenarios de protección de CC:

  • Paquetes de baterías para vehículos eléctricos (VE) y vehículos híbridos (VEH)
  • Circuitos auxiliares de CC para vehículos eléctricos
  • Protección del cargador a bordo (OBC)
  • Protección de respaldo de relé de CC
  • Sistemas de almacenamiento de energía eléctrica
  • Sistemas de distribución de CC de baja tensión

Guía de instalación y reducción de potencia

ArtículoDescripción
Reducción de potencia actualMantener una corriente de funcionamiento continua ≤ 75% de la corriente nominal.
Temperatura ambienteRango normal de -5 °C a +40 °C; aplicar el factor de reducción Kt por encima de 40 °C.
AltitudUso normal por debajo de 2000 m; aplicar factor de corrección Ka por encima de 2000 m.
Refrigeración forzadaLa refrigeración por aire forzado aumenta la capacidad de corriente (factor de corrección Kv).
MontajeInstalación vertical, horizontal o en ángulo disponible
Uso paraleloEl montaje en paralelo permite una mayor capacidad de corriente; se requiere revisión de diseño profesional.

Preguntas frecuentes

1. ¿Por qué este fusible es adecuado para aplicaciones en vehículos eléctricos?

El fusible de CC de acción rápida de la serie GFEVT250 de 250 Vcc cumple con los estándares de calidad automotriz IATF16949 y JASO D622. Ofrece una gran resistencia a las vibraciones y una respuesta ultrarrápida a los cortocircuitos, lo que lo hace confiable para la protección de baterías de vehículos eléctricos y circuitos auxiliares.

2. ¿Para qué sirven los tres tamaños de cuerpo?

Tres tamaños de cuerpo cubren todo el rango de 16A a 500A. 18R (tornillo M5) para 16–100A, 30R (tornillo M6) para 125–200A y 38R (tornillo M8) para 225–500A.

3. ¿Qué aplicaciones utilizan fusibles de 250 V CC?

Los fusibles de 250 V CC se utilizan habitualmente en sistemas auxiliares de vehículos eléctricos, baterías de bajo voltaje, cargas auxiliares de CC y pequeños sistemas de almacenamiento de energía. También protegen los circuitos de conversión de CC de 12 V, 24 V y 48 V.

4. ¿Qué normas cumple este fusible?

Cumple con los estándares internacionales, incluidos UL 248.1/248.13 (EE. UU.), IEC 60269.1/.4 (Internacional), GB 13539.1/.4 (China), JASO D622 (Japón), CE y RoHS.

5. ¿Cuántos valores de amperaje están disponibles?

Existen 21 valores de corriente estándar que van desde 16 A hasta 500 A en tres tamaños de carcasa.

6. ¿Se pueden conectar estos fusibles en paralelo?

Sí. La instalación en paralelo permite alcanzar una mayor capacidad de corriente total en un espacio reducido. Se recomienda realizar una revisión de diseño profesional antes de la instalación en paralelo.

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