ฟิวส์ ANL‑B70 SF51 Bolt DC | ฟิวส์รถยนต์ 80‑650A 70‑80V
ฟิวส์ DC แบบยึดด้วยสลักเกลียว ANL‑B70 SF51 สำหรับยานยนต์ ขนาด 80‑650A, 70‑80V DC เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 20934 เหมาะสำหรับยานพาหนะสำหรับงานหนัก รถบ้าน และระบบเก็บพลังงานแบตเตอรี่.
ประสบการณ์กว่า 20 ปี
ประสบการณ์กว่า 20 ปีในด้านการผลิตอุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าและฟิวส์.
การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด
การทดสอบอย่างเข้มงวดช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้.
ฟิวส์รถยนต์แบบยึดด้วยสลักเกลียว ANL‑B70 (SF51) ฟิวส์กระแสตรงแรงดันสูงสำหรับใช้งานหนักในรถยนต์ รถบ้าน เรือ และระบบจัดเก็บพลังงาน
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ฟิวส์กระแสตรงสำหรับรถยนต์แบบยึดด้วยสลักเกลียว ANL‑B70 (SF51) เป็นฟิวส์กระแสสูงแบบยึดด้วยสลักเกลียวประสิทธิภาพสูงที่ได้มาตรฐาน ฟิวส์สำหรับงานเฉพาะทาง ISO 20934. อุปกรณ์นี้ใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติกทนความร้อน UL94‑V0 พร้อมองค์ประกอบหลอมเหลวที่มองเห็นได้ เพื่อการตรวจสอบข้อบกพร่องด้วยสายตาอย่างรวดเร็ว ขั้วต่อทำจากโลหะผสมทองแดงชุบดีบุกที่มีค่าการนำไฟฟ้าสูง พร้อมการยึดด้วยสลักเกลียว M8 สองตัว โดยมีระยะห่างระหว่างรูสลักเกลียว 51 มม.
ผลิตภัณฑ์ซีรีส์นี้ครอบคลุมกระแสไฟฟ้าพิกัดตั้งแต่ 80A ถึง 650A แรงดันไฟฟ้าพิกัด 70V / 80V DC ช่วงอุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน -40℃ ถึง +125℃ อุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาต ณ จุดสัมผัสคือ 150℃ เหมาะสำหรับยานพาหนะสำหรับงานหนัก ระบบแบตเตอรี่ 48V-80V เครื่องจักรนอกถนน รถบ้าน เรือ และระบบเก็บพลังงานแบตเตอรี่ DC สำหรับการป้องกันกระแสเกินและลัดวงจร.
คุณสมบัติหลัก
- ✅ การปฏิบัติตามมาตรฐาน: ฟิวส์สำหรับงานเฉพาะทาง ISO 20934
- ✅ ตัวเรือน: ทำจากเทอร์โมพลาสติกทนความร้อน UL94‑V0 มีช่องมองเห็นไส้หลอมเหลวสำหรับตรวจสอบฟิวส์ขาดด้วยสายตา
- ✅ ขั้วต่อ: ทำจากโลหะผสมทองแดงชุบดีบุก มีรูยึดแบบ M8 สองด้าน ระยะห่างระหว่างรู 51 มม.
- ✅ แรงบิดในการติดตั้งที่แนะนำ: 12.0 นิวตันเมตร ± 1 นิวตันเมตร
- ✅ แรงดันไฟฟ้าที่รองรับ: 70V, 80V DC
- ✅ อุณหภูมิใช้งาน: -40℃ ถึง +125℃ อุณหภูมิสูงสุด ณ จุดสัมผัส 150℃
- ✅ ออกแบบมาเพื่อป้องกันการลัดวงจรเท่านั้น
- ✅ โครงสร้างสลักเกลียวกันสั่นสะเทือนสำหรับอุปกรณ์หนักเคลื่อนที่
ขนาดหลัก (หน่วย: มม.)
- ความยาวรวมทั้งหมด: 68.8±0.05 มม.
- ความยาวลำตัวด้านใน: 29.5±0.1 มม.
- ความกว้างภายนอกของขั้วต่อ: 19.2±0.05 มม.
- ความกว้างภายในของขั้วต่อ: 16.2±0.05 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลางรูยึด: Φ8.6±0.05 มม.
- ความหนาของชิ้นส่วน: 1±0.1 มม.
- ความสูงของชิ้นส่วน: 9.64±0.1 มม.
แบบร่างทางวิศวกรรมใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงขนาด โปรดดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลฉบับเต็มเพื่อการออกแบบทางวิศวกรรมที่แม่นยำยิ่งขึ้น.
ลักษณะเวลา-กระแส
| % ของเรตติ้ง | เวลาเปิดทำการ (วินาที) / (วินาที) | |
| 80A – 250A | 300A-650A | |
| 75 | – / – | 14400 |
| 100 | 14400 | – / – |
| 135 | 120S/1800S | – / – |
| 200 | 1 วินาที / 15 วินาที | 1 วินาที / 15 วินาที |
| 350 | 0.300 วินาที / 5 วินาที | 0.500 วินาที / 5 วินาที |
| 600 | 0.100 วินาที / 1 วินาที | 0.100 วินาที / 1 วินาที |
หมายเหตุ: นี่เป็นเพียงอุปกรณ์ป้องกันการลัดวงจรเท่านั้น พารามิเตอร์บางอย่างไม่ได้ระบุไว้ในมาตรฐาน ISO แรงดันตกคร่อมเป็นไปตามช่วงแรงดันตกคร่อมสูงสุดที่ระบุโดยมาตรฐาน ISO โปรดดูแผนภูมิแสดงความสัมพันธ์ระหว่างเวลาและกระแสก่อนเกิดประกายไฟที่แนบมาเพื่อดูข้อมูลประสิทธิภาพที่สมบูรณ์.
พิกัดทางไฟฟ้า
| พิมพ์ | พิกัดกระแส (A) | แรงดันตกคร่อมทั่วไป |
| ANL-B7080 | 80A | ≤110mV |
| ANL-B7100 | 100A | ≤110mV |
| ANL-B7125 | 125เอ | ≤110mV |
| ANL-B7150 | 150A | ≤100mV |
| ANL-B7175 | 175A | ≤100mV |
| ANL-B7200 | 200เอ | ≤100mV |
| ANL-B7225 | 225A | ≤100mV |
| ANL-B7250 | 250A | ≤80mV |
| ANL-B7275 | 275A | ≤80mV |
| ANL-B7300 | 300A | ≤80mV |
| ANL-B7350 | 350A | ≤80mV |
| ANL-B7400 | 400เอ | ≤80mV |
| ANL-B7450 | 450A | ≤80mV |
| ANL-B7500 | 500A | ≤80mV |
| ANL-B7550 | 550A | ≤80mV |
| ANL-B7600 | 600A | ≤80mV |
การใช้งานทั่วไป
- อุปกรณ์ป้องกันวงจรหลักสำหรับเครื่องเสียงรถยนต์กำลังสูง ทนทานเป็นพิเศษ
- ชุดแบตเตอรี่แรงดันสูงความจุสูงสำหรับรถ RV, รถแคมป์ และคาราวาน พร้อมระบบป้องกันกระแสตรง
- รถออฟโรด รถบรรทุกขนาดใหญ่ และเครื่องจักรกลก่อสร้าง
- ระบบจ่ายไฟกระแสตรง 70-80 โวลต์ สำหรับเรือเดินทะเล
- ชุดแบตเตอรี่สำรองพลังงานแสงอาทิตย์แบบออฟกริด และอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานแรงดันปานกลางถึงสูง
- อุปกรณ์จ่ายไฟเคลื่อนที่สำหรับงานหนัก 48-80V DC
หมายเหตุการติดตั้ง
- ใช้สกรู M8 และขันให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด: 12.0 นิวตันเมตร ± 1 นิวตันเมตร. แรงบิดที่ไม่เพียงพอจะทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและไหม้ได้ ในขณะที่แรงบิดที่มากเกินไปอาจทำให้ตัวเรือนเทอร์โมพลาสติกแตกได้.
- ออกแบบมาสำหรับวงจรไฟฟ้ากระแสตรงเท่านั้น ห้ามใช้กับระบบไฟฟ้ากระแสสลับ.
- ตรวจสอบช่องแสดงจุดหลอมเหลวที่มองเห็นได้หลังเกิดข้อผิดพลาด เพื่อการวินิจฉัยเบื้องต้นอย่างรวดเร็ว ณ จุดเกิดเหตุ.
- ผลิตภัณฑ์นี้เป็นอุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรเท่านั้น ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์อาจได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิแวดล้อมและสภาพแวดล้อมการทำงานจริง โปรดยืนยันข้อมูลจำเพาะกับช่างเทคนิคสำหรับโครงการที่มีเงื่อนไขพิเศษ.
ดาวน์โหลด
📄ฟิวส์แบบสลักเกลียว ANLB70 SF51
คำถามที่พบบ่อย
1: ฟิวส์ ANL‑B70 SF51 รองรับแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเท่าใด?
A: อุปกรณ์ป้องกันการลัดวงจรที่ได้มาตรฐานสำหรับแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง 70V และ 80V สำหรับระบบไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูงและงานหนัก.
2: แรงบิดในการขันน็อตยึด M8 คือเท่าใด?
A: แรงบิดในการติดตั้งที่แนะนำ: 12.0 นิวตันเมตร ± 1 นิวตันเมตร. การขันด้วยแรงบิดที่ไม่ถูกต้องจะทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปหรือความเสียหายทางกลได้.
3. มาตรฐาน ANL‑B70 SF51 เป็นไปตามมาตรฐานใด?
A: ผลิตตามข้อกำหนด ISO 20934 สำหรับฟิวส์ใช้งานเฉพาะทาง.
4. สามารถใช้ ANL‑B70 SF51 สำหรับแบตเตอรี่สำรองในรถบ้านและระบบเก็บพลังงานได้หรือไม่?
A: ใช่ครับ มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในรถบ้าน รถบรรทุกขนาดใหญ่ และระบบป้องกันวงจรไฟฟ้ากระแสตรงสำหรับเก็บพลังงานแสงอาทิตย์แรงดันปานกลางถึงสูง.
5. ช่วงอุณหภูมิการทำงานคือเท่าไร?
A: ช่วงอุณหภูมิใช้งานโดยรอบ: -40℃ ถึง +125℃ อุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาต ณ จุดสัมผัสคือ 150℃.
6. คุณให้บริการผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM) พร้อมการทำเครื่องหมายสินค้าแบบกำหนดเอง และการขายส่งจำนวนมากหรือไม่?
A: ใช่ครับ เรามีบริการผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM) และจัดหาสินค้าจำนวนมากสำหรับโครงการต่างๆ โปรดส่งคำสอบถามของคุณมาได้เลยครับ.
ข้อมูลการสอบถาม
ส่งคำถามของคุณเพื่อยืนยันปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ), ขอตัวอย่าง, การติดเครื่องหมายแบบกำหนดเอง (OEM) และราคาตามปริมาณมาก กรอกแบบฟอร์มติดต่อบนเว็บไซต์หรือส่งอีเมลเพื่อขอใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการและเอกสารทางเทคนิค.

