กล่องฟิวส์แบบยึดด้วยน็อต 6 ช่อง GFEV‑B300EV
กล่องฟิวส์รถยนต์ GFEV‑B300EV แบบ 6 ช่อง วงจรหลักใช้ฟิวส์ MEGA 30‑650A 12‑80V M8 วงจรย่อยใช้ฟิวส์ MIDI 30‑200A 12‑58V M5 ตัวเรือนทำจากวัสดุ PA66 ทนไฟ กันน้ำระดับ IP66 เหมาะสำหรับรถยนต์ รถบ้าน รถยนต์ไฟฟ้า กล่องควบคุม และยานพาหนะดัดแปลง.
ประสบการณ์กว่า 20 ปี
ประสบการณ์กว่า 20 ปีในด้านการผลิตอุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าและฟิวส์.
การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด
การทดสอบอย่างเข้มงวดช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้.
กล่องฟิวส์แบบยึดด้วยน็อต 6 ช่อง GFEV‑B300EV
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
The GFEV‑B300EV module is a high‑current centralized power distribution block built by GFEFUSE for automotive and new‑energy equipment. First of all, this unit works with bolt‑on MEGA and MIDI series fuses. It uses a robust PA66 flame‑retardant shell paired with brass conductive terminals. Thanks to its IP66 waterproof rating, this 6‑way fuse box fits harsh installation environments such as engine bays and under‑chassis positions. Therefore, it delivers reliable overcurrent and short‑circuit line protection for automobiles, RVs, electric vehicles, control cabinets and modified vehicles.
นอกจากนี้ บล็อกจ่ายไฟนี้ยังแยกวงจรหลักออกจากวงจรย่อย พอร์ตหลักใช้สลักเกลียว M8 สำหรับ ฟิวส์ MEGA, ในขณะที่พอร์ตสาขาใช้สลักเกลียว M5 สำหรับ ฟิวส์ MIDI. นอกจากนี้ ยังมีฝาครอบป้องกันแบบโปร่งใส ทำให้คุณสามารถตรวจสอบสถานะฟิวส์ได้ด้วยสายตา ในขณะที่ป้องกันฝุ่นและความชื้น.
ข้อมูลจำเพาะหลัก
| รายการ | พารามิเตอร์ |
|---|---|
| แบบอย่าง | GFEV‑B300EV |
| เส้นทางวงจร | วงจรอิสระ 6 ทาง |
| วงจรหลัก (ฟิวส์ขนาดใหญ่) | 30A‑650A, 12V‑80V DC, สลักเกลียว M8 |
| วงจรสาขา (ฟิวส์ MIDI) | 30A-200A, 12V-58V DC, สลักเกลียว M5 |
| กระแสไฟฟ้าสูงสุดที่กำหนด | สูงสุด 240A |
| แรงดันไฟฟ้าใช้งาน | 6-32V DC |
| วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | พลาสติก PA66 ทนไฟ |
| ขั้วต่อแบบนำไฟฟ้า | ขั้วต่อทองเหลือง |
| ระดับการป้องกัน | กันน้ำระดับ IP66 |
| ฟิวส์ที่เข้ากันได้ | ฟิวส์ยึดแบบ MEGA, ฟิวส์ยึดแบบ MIDI |
หมายเหตุ: โปรดเลือกค่ากระแสไฟฟ้าของฟิวส์ MEGA/MIDI ให้ตรงกับความต้องการของระบบของคุณ.
คุณสมบัติหลัก
- ช่องสัญญาณอิสระ 6 ทาง สำหรับการป้องกันวงจรไฟฟ้ากระแสสูงแบบรวมศูนย์.
- โครงสร้างยึดด้วยสลักเกลียว M5/M8 ช่วยสร้างการเชื่อมต่อที่ป้องกันการสั่นสะเทือนสำหรับสภาวะการสั่นสะเทือนขณะขับขี่ของยานพาหนะ.
- ตัวเรือนทำจากวัสดุ PA66 ที่ทนไฟและมีคุณสมบัติกันน้ำระดับ IP66 จึงสามารถติดตั้งในห้องเครื่องยนต์หรือใต้ท้องรถได้.
- ฝาครอบป้องกันแบบโปร่งใสช่วยป้องกันฝุ่นและความชื้น ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้ตรวจสอบสถานะของฟิวส์ได้อย่างรวดเร็วด้วยสายตา.
- ขั้วต่อทองเหลืองช่วยลดความต้านทานการสัมผัสและรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรภายใต้กระแสไฟฟ้าสูง.
- รองรับฟิวส์วงจรหลัก MEGA และฟิวส์วงจรย่อย MIDI เพื่อการกำหนดค่าระบบที่ยืดหยุ่น.
สถานการณ์การใช้งาน
- ระบบจ่ายไฟสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า ยานยนต์ไฮบริด และรถบ้าน/รถพ่วงสำหรับเดินทาง
- โครงการดัดแปลงรถยนต์และระบบเสียงรถยนต์กำลังสูง
- อุปกรณ์จัดเก็บพลังงานและหน่วยจ่ายไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์นอกระบบโครงข่าย
- รถบรรทุกขนาดใหญ่ เครื่องจักรกลก่อสร้างทางวิศวกรรม
- กล่องควบคุมรถยนต์ ระบบป้องกันวงจรไฟฟ้าภายในรถ
คำถามที่พบบ่อย
1: ฟิวส์ชนิดใดบ้างที่ใช้กับ GFEV‑B300EV ได้?
A: วงจรหลักใช้ได้กับฟิวส์แบบยึดด้วยน็อต MEGA ที่มีแกน M8 ส่วนวงจรย่อยใช้ได้กับฟิวส์แบบยึดด้วยน็อต MIDI ที่มีแกน M5 คุณสามารถหาฟิวส์ที่ใช้งานร่วมกันได้ที่ หมวดหมู่ฟิวส์ยึดน็อต.
2. สามารถติดตั้งกล่องฟิวส์นี้ไว้ใต้ตัวถังรถได้หรือไม่?
A: ใช่ครับ มันมีคุณสมบัติกันน้ำระดับ IP66 ดังนั้นจึงสามารถติดตั้งบนตัวถังรถและในห้องเครื่องได้ อย่างไรก็ตาม คุณยังคงต้องหลีกเลี่ยงการแช่น้ำเป็นเวลานาน.
3. กระแสไฟฟ้ารวมสูงสุดของ GFEV‑B300EV คือเท่าใด?
A: กระแสไฟฟ้าต่อเนื่องรวมสูงสุดอาจสูงถึง 240A ดังนั้นจึงควรจัดสรรโหลดของแต่ละสาขาอย่างเหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลด.
4. มีบริการปรับแต่งเฉพาะสำหรับ GFEV‑B300EV หรือไม่?
A: เรายินดีรับคำขอตามสั่ง เช่น การปรับแต่งขั้วต่อและข้อกำหนดการติดตั้งพิเศษ นอกจากนี้ เรายังมีบริการสร้างต้นแบบตัวอย่างอีกด้วย.
5. ควรตั้งค่าแรงบิดเท่าใดสำหรับสลักเกลียว M5 / M8?
A: คุณต้องควบคุมแรงบิดในการขันให้เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการคลายตัวของเกลียวหรือการแตกร้าวของตัวเรือน อย่าขันแน่นเกินไปในระหว่างการติดตั้ง.
6. ที่อยู่อาศัยนี้ทำจากวัสดุอะไร?
A: ตัวเรือนทำจากวัสดุ PA66 ที่ทนไฟ และตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยสำหรับยานยนต์.

