Porte-fusible à boulonner GFEV(B300) MEGA | 30-500 A 12-500 V CC

Porte-fusible à boulonner GFEV(B300) MEGA | Bloc de fusibles haute intensité 30-500 A 12-500 V CC

Le GFEV (B300) est un porte-fusible de grande capacité conçu pour les équipements de communication des véhicules électriques et la distribution d'énergie CC haute intensité. Ce bloc à boulonner supporte un courant de 30 à 500 A sous une tension de 12 à 500 V CC et est équipé d'un fusible UL94V-0 PBT-GF15 % et d'une base en PPS.

De nombreux intégrateurs de systèmes pour les équipements de nouvelles énergies et de communication recherchent des porte-fusibles boulonnés robustes capables de résister aux conditions de fonctionnement en courant continu haute tension. Porte-fusible à boulonner MEGA GFEV(B300) Ce bloc est parfaitement compatible avec les fusibles à fourche de taille moyenne de la série GFEFUSE® ANL-B. Il est disponible en deux matériaux de base : PBT+GF15% ou PPS, tous deux conformes à la norme de résistance au feu UL94V-0, et est doté d'un couvercle supérieur transparent en PC-V0. Ce bloc robuste supporte un courant de 30 à 500 A sous une tension continue de 12 à 500 V. Il est ainsi largement utilisé par les installateurs pour les faisceaux de câbles automobiles, les armoires de commande des véhicules à énergies nouvelles, les équipements de communication et les circuits de protection des batteries.

Liens vers des produits associés : Page de catégorie des porte-fusibles & Fusible à boulonner

Ressource de référence pour l'industrie : Bibliothèque de spécifications des composants de protection basse tension de la CEI

Avantages fondamentaux de l'ingénierie

• Base ignifugée UL94V-0 à deux choixPlus précisément, les acheteurs choisissent entre un socle en PBT+GF15% ou en PPS haute qualité en fonction des exigences de charge thermique. De plus, le capot supérieur en PC-V0 permet un contrôle visuel de l'état des fusibles sans démontage.
• Kit de fixation anti-vibration haute résistanceCet ensemble combine des vis haute résistance de classe 8.8 avec des écrous en acier inoxydable. De plus, cette quincaillerie résiste à la rouille et maintient une force de serrage stable même en cas de vibrations du véhicule.
• Couverture électrique CC étendueCe support supporte un courant de 30 à 500 A et une large plage de tension de fonctionnement de 12 à 500 V CC. Il est important de noter que les concepteurs doivent appliquer une réduction de courant-tension appropriée pour un fonctionnement continu et prolongé sous forte charge.
• Compatibilité multisectorielleSon profil mécanique s'adapte aux schémas de câblage automobile, aux boîtiers de commande des énergies nouvelles, aux équipements d'alimentation CC et aux boucles de protection des batteries des appareils de communication.
• Avis important concernant la productionLes dimensions des moules peuvent être modifiées sans préavis. Par conséquent, les ingénieurs doivent vérifier les plans officiels avant la finalisation de la conception mécanique.

Spécifications techniques complètes du GFEV (B300)

Guide d'installation et de déclassement critiques

Ne pas faire fonctionner l'appareil à pleine charge nominale en continu sans validation thermique. En particulier, utilisez toujours des fusibles à fourche de la série ANL-B d'origine. Par exemple, des fusibles tiers non compatibles, avec une géométrie de bornes incohérente, créent des points chauds et présentent des risques potentiels pour la sécurité. De plus, appliquez le couple de serrage approprié aux vis de classe 8.8 et aux écrous en acier inoxydable ; un couple excessif endommagera le filetage, tandis qu'un couple insuffisant entraînera le desserrage des bornes sous l'effet des vibrations. Même avec un boîtier ignifugé de haute qualité, prévoyez un dégagement suffisant pour la dissipation de la chaleur à l'intérieur des armoires compactes. Ces conseils pratiques aident les techniciens à éviter les pannes courantes sur site.

Cas d’utilisation pratiques de déploiement

Les intégrateurs de systèmes utilisent largement le porte-fusible GFEV(B300) MEGA pour les applications de protection CC haute performance. Il protège notamment les faisceaux de câbles automobiles. Outre les projets automobiles, il est utilisé dans les circuits internes des boîtiers de commande des véhicules à énergies nouvelles. De plus, ce dispositif convient aux alimentations CC, aux équipements de communication et aux modules de circuits de protection de batterie dédiés.

Assistance avant et après-vente assurée par le fabricant

Dongguan GongFu Electronics fabrique ces porte-fusibles à boulonner de la série MEGA. Chaque lot fait l'objet d'un contrôle dimensionnel et de tests de performance électrique avant expédition. Nous fournissons également des échantillons d'évaluation physique permettant à nos clients d'effectuer des tests en laboratoire et de valider l'agencement mécanique. De plus, notre équipe d'ingénierie accepte les modifications personnalisées OEM et ODM pour les commandes en grande série. Contactez notre équipe commerciale pour confirmer les plans ou obtenir des conseils techniques adaptés à votre application.

👉 Porte-fusible à boulonner GFEV (B300) MEGA

FAQ technique pour les installateurs et les ingénieurs concepteurs

1 : Quel fusible convient au porte-fusible à boulonner GFEV(B300) MEGA ?
A : Ce porte-fusible est conçu exclusivement pour les fusibles automobiles à fourche de taille moyenne de la série GFEFUSE ANL-B. L'utilisation de fusibles de remplacement non compatibles peut provoquer une surchauffe locale dangereuse.

2 : Quelles options de matériaux de base les utilisateurs peuvent-ils choisir ?
A: Les acheteurs peuvent choisir entre une base PBT+GF15% ou une base PPS haute performance ; les deux options sont conformes à la classification d'inflammabilité UL94V-0.

3 : Quelles applications conviennent le mieux au GFEV(B300) ?
A : Il convient aux faisceaux de câbles automobiles, aux boîtiers de commande de véhicules à énergie nouvelle, aux unités d'alimentation CC, aux équipements de communication et aux projets de boucle de protection de batterie dans les systèmes CC de 12 à 500 V.