{"id":32040,"date":"2026-10-06T23:22:08","date_gmt":"2026-10-06T23:22:08","guid":{"rendered":"https:\/\/gfevfuse.com\/?post_type=product&#038;p=32040"},"modified":"2026-11-09T12:28:38","modified_gmt":"2026-11-09T12:28:38","slug":"gfev-b300ev-6-way-bolt-down-fuse-box","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/gfevfuse.com\/pt\/gfev-b300ev-6-way-bolt-down-fuse-box\/","title":{"rendered":"Caixa de fus\u00edveis de 6 vias com fixa\u00e7\u00e3o por parafusos GFEV-B300EV"},"content":{"rendered":"<h2>Caixa de fus\u00edveis de 6 vias com fixa\u00e7\u00e3o por parafusos GFEV-B300EV<\/h2>\n<h2>Vis\u00e3o geral do produto<\/h2>\n<p>The GFEV\u2011B300EV module is a high\u2011current centralized power distribution block built by GFEFUSE for automotive and new\u2011energy equipment. First of all, this unit works with bolt\u2011on MEGA and MIDI series fuses. It uses a robust PA66 flame\u2011retardant shell paired with brass conductive terminals. Thanks to its IP66 waterproof rating, this 6\u2011way fuse box fits harsh installation environments such as engine bays and under\u2011chassis positions. Therefore, it delivers reliable overcurrent and short\u2011circuit line protection for automobiles, RVs, electric vehicles, control cabinets and modified vehicles.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, este bloco de alimenta\u00e7\u00e3o separa os circuitos principais dos circuitos derivados. As portas principais utilizam parafusos M8 para <a href=\"https:\/\/gfevfuse.com\/pt\/categoria-produto\/automobile-fuse\/bolt-down-fuses\/\">Fus\u00edveis MEGA<\/a>, enquanto as portas de deriva\u00e7\u00e3o usam pinos M5 para <a href=\"https:\/\/gfevfuse.com\/pt\/categoria-produto\/automobile-fuse\/bolt-down-fuses\/\">Fus\u00edveis MIDI<\/a>. Al\u00e9m disso, vem com uma capa protetora transparente; dessa forma, voc\u00ea pode inspecionar visualmente o status do fus\u00edvel, mantendo-o protegido contra poeira e umidade.<\/p>\n<h2>Especifica\u00e7\u00f5es principais<\/h2>\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #000000;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px; background: #f7f7f7;\">Item<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px; background: #f7f7f7;\">Par\u00e2metro<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">Modelo<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">GFEV\u2011B300EV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">Circuitos<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">Circuitos independentes de 6 vias<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">Circuito principal (fus\u00edvel MEGA)<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">30A-650A, 12V-80V CC, parafuso M8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">Circuito de ramifica\u00e7\u00e3o (fus\u00edvel MIDI)<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">30A-200A, 12V-58V CC, parafuso M5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">Corrente nominal total<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">At\u00e9 240A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">Tens\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">6-32V CC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">Material de constru\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">Pl\u00e1stico retardante de chamas PA66<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">Terminal Condutivo<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">Terminais de lat\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">Grau de prote\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">\u00c0 prova d&#039;\u00e1gua IP66<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">Fus\u00edvel compat\u00edvel<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #000000; padding: 10px;\">Fus\u00edvel MEGA de fixa\u00e7\u00e3o por parafuso, Fus\u00edvel MIDI de fixa\u00e7\u00e3o por parafuso<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><em>Nota: Verifique se a amperagem do fus\u00edvel MEGA\/MIDI corresponde \u00e0 capacidade de carga do seu sistema.<\/em><\/p>\n<h2>Principais caracter\u00edsticas<\/h2>\n<ul>\n<li>6 canais independentes para prote\u00e7\u00e3o centralizada de circuitos de alta corrente.<\/li>\n<li>A estrutura com parafusos M5\/M8 cria conex\u00f5es antivibra\u00e7\u00e3o para condi\u00e7\u00f5es de vibra\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo em funcionamento.<\/li>\n<li>Carca\u00e7a em PA66 retardante de chamas com classifica\u00e7\u00e3o de impermeabilidade IP66, permitindo a montagem em compartimentos de motor ou sob chassis.<\/li>\n<li>A capa protetora transparente bloqueia poeira e umidade. Ao mesmo tempo, permite uma inspe\u00e7\u00e3o visual r\u00e1pida do estado do fus\u00edvel.<\/li>\n<li>Os terminais de lat\u00e3o mant\u00eam a resist\u00eancia de contato baixa e garantem um desempenho est\u00e1vel sob altas correntes.<\/li>\n<li>Suporta fus\u00edveis MEGA para o circuito principal e fus\u00edveis MIDI para circuitos derivados, permitindo uma configura\u00e7\u00e3o flex\u00edvel do sistema.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Cen\u00e1rios de aplica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<ul>\n<li>Distribui\u00e7\u00e3o de energia para ve\u00edculos el\u00e9tricos, ve\u00edculos h\u00edbridos e ve\u00edculos recreativos (RV), incluindo trailers de viagem.<\/li>\n<li>Projetos de modifica\u00e7\u00e3o automotiva e sistemas de \u00e1udio de alta pot\u00eancia para carros<\/li>\n<li>Equipamentos de armazenamento de energia e unidades de distribui\u00e7\u00e3o de energia solar fora da rede<\/li>\n<li>Caminh\u00f5es pesados, m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o de engenharia<\/li>\n<li>Caixa de controle do ve\u00edculo, prote\u00e7\u00e3o do circuito el\u00e9trico de bordo<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Perguntas frequentes<\/h2>\n<h3>1: Quais tipos de fus\u00edveis s\u00e3o compat\u00edveis com o GFEV\u2011B300EV?<\/h3>\n<p>A: O circuito principal funciona com fus\u00edveis MEGA de encaixe com parafusos M8. J\u00e1 os circuitos derivados s\u00e3o compat\u00edveis com fus\u00edveis MIDI de encaixe com parafusos M5. Voc\u00ea pode encontrar fus\u00edveis compat\u00edveis em [link para o produto]. <a href=\"https:\/\/gfevfuse.com\/pt\/categoria-produto\/fuse-holders\/bolt-fuse-holder\/\">\u00a0categoria de fus\u00edveis aparafusados<\/a>.<\/p>\n<h3>2: Esta caixa de fus\u00edveis pode ser instalada sob o chassi do ve\u00edculo?<\/h3>\n<p>R: Sim. Possui classifica\u00e7\u00e3o de impermeabilidade IP66, portanto, suporta montagem no chassi e no compartimento do motor. No entanto, ainda \u00e9 necess\u00e1rio evitar imers\u00e3o prolongada em \u00e1gua.<\/p>\n<h3>3: Qual \u00e9 a corrente total m\u00e1xima do GFEV\u2011B300EV?<\/h3>\n<p>A: A corrente cont\u00ednua total pode atingir at\u00e9 240 A. Por esse motivo, distribua as cargas nos ramos de forma adequada para evitar sobrecarga.<\/p>\n<h3>4: Existe servi\u00e7o personalizado dispon\u00edvel para o GFEV\u2011B300EV?<\/h3>\n<p>A: Aceitamos pedidos personalizados, como ajustes de terminais e requisitos especiais de montagem. Inclusive, oferecemos servi\u00e7o de prototipagem de amostras.<\/p>\n<h3>5: Qual o torque que devo aplicar para os parafusos prisioneiros M5\/M8?<\/h3>\n<p>A: \u00c9 necess\u00e1rio controlar o torque de aperto adequadamente para evitar que a rosca deslize ou que a carca\u00e7a rache. N\u00e3o aperte em excesso durante a instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h3>6: De que material \u00e9 feito o inv\u00f3lucro?<\/h3>\n<p>A: A carca\u00e7a utiliza material retardante de chamas PA66 e atende aos requisitos de seguran\u00e7a contra inc\u00eandio automotivo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Caixa de fus\u00edveis automotiva GFEV-B300EV de 6 vias. Fus\u00edvel MEGA do circuito principal 30-650A 12-80V M8, fus\u00edvel MIDI do circuito secund\u00e1rio 30-200A 12-58V M5. Carca\u00e7a em PA66 retardante de chamas com classifica\u00e7\u00e3o de impermeabilidade IP66 para autom\u00f3veis, ve\u00edculos recreativos, ve\u00edculos el\u00e9tricos, caixas de controle e ve\u00edculos modificados.<\/p>","protected":false},"featured_media":32041,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[84,85],"product_tag":[],"class_list":["post-32040","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-automotive-fuse-holder","product_cat-bolt-fuse-holder","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/32040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32040"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/32040\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32868,"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/32040\/revisions\/32868"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=32040"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=32040"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=32040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}