{"id":29422,"date":"2026-09-14T05:57:35","date_gmt":"2026-09-14T05:57:35","guid":{"rendered":"https:\/\/gfevfuse.com\/?post_type=product&#038;p=29422"},"modified":"2026-11-10T01:58:28","modified_gmt":"2026-11-10T01:58:28","slug":"anl-b100-sf51-fork-bolt-automobile-fuse","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/gfevfuse.com\/fr\/anl-b100-sf51-fork-bolt-automobile-fuse\/","title":{"rendered":"Fusible CC \u00e0 boulon de fourche ANL-B100 SF51 | 80-500 A 100-125 V"},"content":{"rendered":"<p>Fusible automobile \u00e0 boulon \u00e0 fourche ANL-B100 (SF51) haute tension CC \u00e0 boulonner pour syst\u00e8mes de stockage d&#039;\u00e9nergie par batterie, v\u00e9hicules r\u00e9cr\u00e9atifs, applications marines et syst\u00e8mes pour applications lourdes<\/p>\n<h2>Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n<pre><code>The ANL-B100 SF51 is a DC fuse designed as a bolt-on automotive fuse for high-voltage battery and RV energy-storage protection. This fuse supports 80-500A at 100-125V DC.\r\n<\/code><\/pre>\n<p>,ANL\u2011B100 (SF51) fork\u2011bolt automobile DC fuse is high\u2011performance bolt\u2011mount high\u2011current fuse complying with <strong>Fusibles \u00e0 usage sp\u00e9cial ISO 20934<\/strong>. Il est dot\u00e9 d&#039;un bo\u00eetier en thermoplastique r\u00e9sistant \u00e0 la chaleur conforme \u00e0 la norme UL94-V0, avec une fen\u00eatre permettant de visualiser l&#039;\u00e9l\u00e9ment de fusion pour une inspection visuelle rapide des d\u00e9fauts. Les bornes sont en alliage de cuivre \u00e9tam\u00e9 \u00e0 haute conductivit\u00e9 et sont fix\u00e9es par deux boulons M8, l&#039;entraxe des trous de fixation \u00e9tant de 51 mm.<\/p>\n<p>Cette s\u00e9rie couvre un courant nominal de 80 A \u00e0 500 A et une tension nominale de 100 \u00e0 125 V CC. La plage de temp\u00e9ratures ambiantes de fonctionnement s&#039;\u00e9tend de -40 \u00b0C \u00e0 +125 \u00b0C\u00a0; la temp\u00e9rature maximale admissible au point de contact atteint 150 \u00b0C. Con\u00e7ue comme protection contre les courts-circuits, elle est largement utilis\u00e9e dans les syst\u00e8mes de stockage d&#039;\u00e9nergie par batteries haute tension, les v\u00e9hicules lourds, les camping-cars, les bateaux et pour la protection contre les surintensit\u00e9s et les courts-circuits des syst\u00e8mes CC haute tension.<\/p>\n<h2>Caract\u00e9ristiques principales<\/h2>\n<ul>\n<li>\u2705 Conformit\u00e9 : Fusibles \u00e0 usage sp\u00e9cial ISO 20934<\/li>\n<li>\u2705 Bo\u00eetier : thermoplastique r\u00e9sistant \u00e0 la chaleur UL94-V0, fen\u00eatre de visualisation de l&#039;\u00e9l\u00e9ment de fusion pour l&#039;inspection visuelle du fusible grill\u00e9<\/li>\n<li>\u2705 Bornes : Alliage de cuivre \u00e9tam\u00e9 ; cosses \u00e0 double boulon M8, entraxe de 51 mm<\/li>\n<li>\u2705 Couple de serrage recommand\u00e9\u00a0: <strong>12,0 Nm \u00b1 1 Nm<\/strong><\/li>\n<li>\u2705 Tension nominale\u00a0: 100-125\u00a0V CC<\/li>\n<li>\u2705 Temp\u00e9rature de fonctionnement : \u201140\u2103 \u00e0 +125\u2103, temp\u00e9rature maximale du point de contact jusqu&#039;\u00e0 150\u2103<\/li>\n<li>\u2705 Conception avec protection contre les courts-circuits uniquement<\/li>\n<li>\u2705 Construction \u00e0 fourche et boulon anti-vibration pour \u00e9quipements mobiles haute tension CC robustes<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Dimensions principales (Unit\u00e9 : mm)<\/h2>\n<ul>\n<li>Longueur totale : 68,8 \u00b1 0,1 mm<\/li>\n<li>Longueur int\u00e9rieure du corps : 30 \u00b1 0,1 mm<\/li>\n<li>Largeur ext\u00e9rieure du terminal : 18,8 \u00b1 0,1 mm<\/li>\n<li>Largeur int\u00e9rieure du terminal : 16,2 \u00b1 0,1 mm<\/li>\n<li>Diam\u00e8tre du trou de fixation : \u03a68,6 \u00b1 0,1 mm<\/li>\n<li>\u00c9paisseur de l&#039;\u00e9l\u00e9ment : 1 \u00b1 0,1 mm<\/li>\n<li>Hauteur de l&#039;\u00e9l\u00e9ment : 9,5 \u00b1 0,1 mm<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les plans techniques servent de r\u00e9f\u00e9rence dimensionnelle. Veuillez t\u00e9l\u00e9charger la fiche technique compl\u00e8te pour une conception technique pr\u00e9cise.<\/p>\n<h2>Caract\u00e9ristiques temps-courant<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\" width=\"475\">Note %<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"977\">Dur\u00e9e d&#039;ouverture min\/max (s)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"560\">80 A \u2013 250 A<\/td>\n<td width=\"417\">300 A - 500 A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"475\">75<\/td>\n<td width=\"560\">\u2013\u00a0\/\u00a0\u2013<\/td>\n<td width=\"417\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a014400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"475\">100<\/td>\n<td width=\"560\">14400<\/td>\n<td width=\"417\">\u2013\u00a0\/\u00a0\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"475\">135<\/td>\n<td width=\"560\">120S\/1800S<\/td>\n<td width=\"417\">\u2013\u00a0\/\u00a0\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"475\">200<\/td>\n<td width=\"560\">1 s \/ 15 s<\/td>\n<td width=\"417\">1 s \/ 15 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"475\">350<\/td>\n<td width=\"560\">0,300 s \/ 5 s<\/td>\n<td width=\"417\">0,500 s \/ 5 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"475\">600<\/td>\n<td width=\"560\">0,100 s \/ 1 s<\/td>\n<td width=\"417\">0,100 s \/ 1 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Remarque\u00a0: Protection contre les courts-circuits uniquement. Certains param\u00e8tres ne sont pas mentionn\u00e9s dans les normes ISO. La chute de tension suit la plage de chute de tension maximale conform\u00e9ment aux normes ISO. Se r\u00e9f\u00e9rer aux courbes temps-courant de pr\u00e9-amor\u00e7age jointes pour les donn\u00e9es de performance compl\u00e8tes.<\/p>\n<h2>Caract\u00e9ristiques \u00e9lectriques<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"210\">TAPER<\/td>\n<td width=\"493\">Courant nominal (A)<\/td>\n<td width=\"729\">Chute de tension typique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"210\">ANL-B100080<\/td>\n<td width=\"493\">80A<\/td>\n<td width=\"729\">\u2264110 mV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"210\">ANL-B100100<\/td>\n<td width=\"493\">100A<\/td>\n<td width=\"729\">\u2264110 mV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"210\">ANL-B100125<\/td>\n<td width=\"493\">125A<\/td>\n<td width=\"729\">\u2264110 mV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"210\">ANL-B100150<\/td>\n<td width=\"493\">150A<\/td>\n<td width=\"729\">\u2264110 mV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"210\">ANL-B100175<\/td>\n<td width=\"493\">175A<\/td>\n<td width=\"729\">\u2264110 mV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"210\">ANL-B100200<\/td>\n<td width=\"493\">200A<\/td>\n<td width=\"729\">\u2264110 mV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"210\">ANL-B100225<\/td>\n<td width=\"493\">225A<\/td>\n<td width=\"729\">\u2264110 mV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"210\">ANL-B100250<\/td>\n<td width=\"493\">250 A<\/td>\n<td width=\"729\">\u226480mV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"210\">ANL-B100275<\/td>\n<td width=\"493\">275A<\/td>\n<td width=\"729\">\u226480mV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"210\">ANL-B100300<\/td>\n<td width=\"493\">300A<\/td>\n<td width=\"729\">\u226480mV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"210\">ANL-B100350<\/td>\n<td width=\"493\">350A<\/td>\n<td width=\"729\">\u226480mV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"210\">ANL-B100400<\/td>\n<td width=\"493\">400A<\/td>\n<td width=\"729\">\u226480mV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"210\">ANL-B100450<\/td>\n<td width=\"493\">450A<\/td>\n<td width=\"729\">\u226480mV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"210\">ANL-B100500<\/td>\n<td width=\"493\">500A<\/td>\n<td width=\"729\">\u226480mV<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Applications typiques<\/h2>\n<ul>\n<li>Protection contre les courts-circuits et les surintensit\u00e9s des syst\u00e8mes de stockage d&#039;\u00e9nergie par batterie haute tension<\/li>\n<li>Protection CC pour batterie haute tension et grande capacit\u00e9 de camping-car<\/li>\n<li>V\u00e9hicules tout-terrain, camions lourds et engins de chantier sp\u00e9ciaux<\/li>\n<li>Syst\u00e8mes de distribution d&#039;\u00e9nergie haute tension 100-125 V CC pour bateaux<\/li>\n<li>\u00c9quipement de stockage d&#039;\u00e9nergie par batterie solaire haute tension hors r\u00e9seau<\/li>\n<li>\u00c9quipement d&#039;alimentation mobile haute tension 100-125 V CC robuste<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Notes d&#039;installation<\/h2>\n<ol>\n<li>Utilisez des fixations M8, appliquez strictement le couple de serrage\u00a0: <strong>12,0 Nm \u00b1 1 Nm<\/strong>. Un couple insuffisant provoquera une surchauffe et une br\u00fblure des contacts\u00a0; un couple excessif risque de fissurer le bo\u00eetier en thermoplastique.<\/li>\n<li>Con\u00e7u exclusivement pour les circuits \u00e0 courant continu. Ne pas utiliser avec les syst\u00e8mes d&#039;alimentation \u00e0 courant alternatif.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez la fen\u00eatre de fusion visible apr\u00e8s l&#039;apparition du d\u00e9faut pour un diagnostic rapide sur site.<\/li>\n<li>Ce produit est un protecteur de court-circuit uniquement. Certains param\u00e8tres ne sont pas couverts par les normes ISO. Les performances du produit d\u00e9pendent de la temp\u00e9rature ambiante et des conditions d&#039;utilisation. Pour les projets n\u00e9cessitant des conditions particuli\u00e8res, veuillez consulter nos techniciens afin de v\u00e9rifier les sp\u00e9cifications.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>T\u00e9l\u00e9chargements<\/h2>\n<p>\ud83d\udcc4 <a href=\"https:\/\/gfevfuse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ANLB100SF51-Bolt-down-fuse.pdf\">Fusible \u00e0 boulonner ANLB100SF51<\/a><\/p>\n<h2>Foire aux questions<\/h2>\n<p><strong>1 : Quelle tension continue le fusible ANL\u2011B100 SF51 supporte-t-il ?<\/strong><\/p>\n<p>A : Con\u00e7u pour une tension de 100 \u00e0 125 V CC, il s&#039;agit d&#039;un protecteur de court-circuit pour les syst\u00e8mes de batteries et de stockage d&#039;\u00e9nergie CC haute tension.<\/p>\n<p><strong>2 : Quel couple de serrage pour le boulon de montage M8 ?<\/strong><\/p>\n<p>A : Couple de serrage recommand\u00e9 : <strong>12,0 Nm \u00b1 1 Nm<\/strong>. Un couple de serrage incorrect entra\u00eenera une surchauffe ou des dommages m\u00e9caniques.<\/p>\n<p><strong>3 : \u00c0 quelle norme ANL\u2011B100 SF51 est-il conforme ?<\/strong><\/p>\n<p>A: Fabriqu\u00e9 conform\u00e9ment \u00e0 la norme ISO 20934 relative aux fusibles \u00e0 usage sp\u00e9cial.<\/p>\n<p><strong>4 : L&#039;ANL\u2011B100 SF51 peut-il \u00eatre utilis\u00e9 pour un banc de batteries de stockage d&#039;\u00e9nergie ?<\/strong><\/p>\n<p>R : Oui, il est largement utilis\u00e9 pour le stockage d&#039;\u00e9nergie des batteries haute tension, les v\u00e9hicules de loisirs et la protection des circuits CC solaires haute tension.<\/p>\n<p><strong>5 : Quelle est la plage de temp\u00e9ratures de fonctionnement ?<\/strong><\/p>\n<p>A : Plage de fonctionnement ambiante : -40 \u2103 ~ +125 \u2103, temp\u00e9rature maximale admissible au point de contact atteignant 150 \u2103.<\/p>\n<p><strong>6 : Proposez-vous un marquage personnalis\u00e9 OEM et la vente en gros en vrac ?<\/strong><\/p>\n<p>R : Oui, marquage personnalis\u00e9 OEM et fourniture en gros pour les projets disponibles, veuillez soumettre votre demande.<\/p>\n<h2>Informations sur les demandes de renseignements<\/h2>\n<p>Pour toute demande de confirmation de quantit\u00e9 minimale de commande, d&#039;\u00e9chantillons, de marquage personnalis\u00e9 OEM ou de prix de gros, veuillez nous contacter. Remplissez le formulaire de contact en ligne ou envoyez un courriel pour obtenir un devis officiel et une documentation technique.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fusible automobile CC \u00e0 boulonner ANL\u2011B100 SF51 80\u2011500A, 100\u2011125V CC, conforme \u00e0 la norme ISO 20934, pour la protection des batteries haute tension, des v\u00e9hicules r\u00e9cr\u00e9atifs et du stockage d&#039;\u00e9nergie.<\/p>","protected":false},"featured_media":29423,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[78],"product_tag":[],"class_list":["post-29422","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-bolt-down-fuses","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/29422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29422"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/29422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32980,"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/29422\/revisions\/32980"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=29422"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=29422"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gfevfuse.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=29422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}